Bünyesinde DHL ve Postbank gibi kuruluşları barındıran Alman Deutsche Post şirketi, yıl sonuna kadar 8 bin kişiyi işten çıkartacak
Alman kargoculuk devi Deutsche Post, yıl sonuna kadar Almanya’da yaklaşık 8 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Şirketten yapılan açıklamada işten çıkarmaların toplumsal sorumluluk şuuruyla gerçekleştirileceği belirtildi ve “Kendimizi daha yalın ve daha verimli hale getirmek istiyoruz” denildi.
DÜNYA ÇAPINDA 600 BİN ÇALIŞANI VAR
Maliyet azaltma programı, Almanya’da Deutsche Post markası altında faaliyet gösteren global lojistik şirketi DHL’in çeşitli alanlarını kapsıyor. Küme dünya çapında yaklaşık 600.000 kişiyi istihdam ediyor.
İŞTEN ÇIKARTMALARIN NEDENİ ARTAN MALİYETLER
Alman basınında çıkan haberlere nazaran tedbirlerin nedeni artan maliyetler. Şirket, 2023 yılında gelirini yüzde üç artırarak 84,2 milyar euroya yükseltmeyi başarsa da, temel faaliyet karı (EBIT) yüzde 7,2 düşüşle 5,9 milyar euroya geriledi. Maliyet tasarrufları yoluyla maliyetlerin bir milyar eurodan fazla azaltılması öngörülüyor.
MEKTUP POSTASI İŞİ GİDEREK DAHA KÂRSIZ HALE GELİYOR
Gönderilen mektup sayısı yıllardır azalıyor. Şirketin açıkladığına nazaran, geçen yıl bilhassa direkt posta keskin bir düşüş gösterdi. Öte yandan koli hacimleri arttı. Almanya’daki mektup postası işi giderek daha kârsız hale gelirken, kümenin öbür alanları daha yeterli durumda. Bunlar ortasında kurumsal müşteriler için ekspres posta, tedarik zincirleri için lojistik hizmetleri ve navlun işi yer alıyor.
YIL BAŞINDA MEKTUP POSTASI FİYATLARINA İSTEDİĞİ ARTIRIMI YAPAMADI
Yılın başında, Deutsche Post’un mektup posta fiyatlarını artırmasına müsaade verildi. Nakliye maliyetlerinin yüzde 10,5 artmasına karşın şirket daha yüksek bir artış talep etmişti. Federal Ağ Ajansı bunu reddetti.
SENDİKA İLE MUAHEDEDEN İKİ GÜN SONRA İŞTEN ÇIKARTMA HABERİ GELDİ
İşten çıkarma haberleri Verdi sendikası ile muahedeye varılmasından yalnızca iki gün sonra geldi. Posta ve kargo bölümündeki yaklaşık 170.000 çalışanı kapsayan toplu kontrat iki evreli bir fiyat artışı öngörüyor: Birinci yıl %2, ikinci yıl ise %3’lük bir artış. Buna ek olarak, tüm çalışanlar fazladan bir gün tatil yapacak, uzun periyodik çalışanlar ise bir gün daha tatil yapacak.
Anlaşmanın ardından DHL yönetim kurulu üyesi Nikola Hagleitner “maliyet düşürücü önlemlerin daima olarak genişletilmesi ve hızlandırılması gerektiğini” açıklamıştı. Başlangıçta rastgele bir spesifik detay vermemişti.
patronlardunyasi.com
