Audi, en güçlü elektrikli modelini tanıttı, 2025 RS GT e-tron ile sınırları zorladı

Audi, elektrikli araba alanındaki tezini 2025 RS GT e-tron ile bir adım daha ileri taşıyor. Gerek pistte gerekse çöl yollarında test edilen model, yalnızca performans değil, mühendislik manasında da önemli gelişmeler sunuyor.

Neredeyse 1.000 beygir gücündeki bu yeni RS versiyon, Audi tarihindeki en güçlü araç unvanını almış durumda. Yeni kuşak motorlar sayesinde güç artarken, tartı da düşürülmüş. Hızlanma performansı etkileyici: 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 2.4 saniyede ulaşıyor. Direksiyona entegre edilen “güç takviyesi” butonuyla, 10 saniyelik 94 beygirlik ekstra güç de anında devreye sokulabiliyor.

audi en guclu elektrikli modelini tanitti 2025 rs gt e tron ile sinirlari zorladi 0 wvrd184l

SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ DE YENİLENDİ

Yalnızca sürat değil, sürüş dinamikleri de önemli manada yenilenmiş. Yeni faal hava süspansiyonu sayesinde araç, virajlarda adeta raylar üzerinde ilerliyor. Hatta bu sistem o kadar süratli reaksiyon veriyor ki, artık istikrar çubuğuna gerek kalmamış. Bilhassa pistte yapılan testlerde, sistemin açık ve kapalı olduğu anlar ortasında bariz bir fark hissediliyor.

audi en guclu elektrikli modelini tanitti 2025 rs gt e tron ile sinirlari zorladi 1 tEAtWCRb

TASARIMDA YENİ DOKUNUŞLAR

Tasarımda ise daha sade ancak dikkat alımlı dokunuşlar var. Bal peteği desenli ızgara, yenilenen jant seçenekleri ve motorsporlarından esinlenilen dikey reflektör üzere ayrıntılar, araca sportif bir karakter kazandırıyor. RS versiyonu, evvelki modele nazaran çok daha rafine bir görünüm sunuyor.

Batarya tarafında da iyileştirmeler var. Kapasite yüzde 12 artırılmış ve bu sayede RS versiyonu 278 mil (yaklaşık 447 km), S versiyonu ise 300 mil (yaklaşık 483 km) menzil sunabiliyor. 800V sistem takviyesiyle araç, yüzde 10’dan 80’e şarjı yaklaşık 18 dakikada tamamlıyor. Ayrıyeten rejeneratif frenleme gücü 400 kW düzeyine çıkarılmış; bu da azamî 0.45G’lik bir yavaşlama manasına geliyor.

Elbette bu performans ve teknoloji uygun bir etiketle gelmiyor. S e-tron GT’nin başlangıç fiyatı 125.500 dolar düzeyindeyken, RS e-tron GT Performance versiyonu 167.000 dolardan başlıyor. Test edilen versiyonda opsiyonlarla birlikte bu sayı 180.000 dolara kadar çıkıyor.

OKU:  Perakendeciler kilise alıp ofise çeviren teknoloji uzmanından yapay zekayı dinleyecek, Sibel Can ile eğlenecek

patronlardunyasi.com

İlginizi Çekebilir:Trabzonspor, Mattia Ahmet Minguzzi’nin anısını bir kez daha yaşatacak
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

suriye tartus limanini ruslardan devraldi yuzde 300 artirilan vergi sorununun cozulmesini bekleyen ihracatci icin pA4T1PWp
Suriye Tartus Limanı’nı Ruslardan devraldı, yüzde 300 artırılan vergi sorununun çözülmesini bekleyen ihracatçı için umut doğdu 
yururluge giren trump vergisinin turkiye icin arti ve eksileri aifyiR7p
Yürürlüğe giren Trump vergisinin Türkiye için artı ve eksileri
zuhal topalin esi korhan sayginerden kayak oteli kontrolu hife8aWj
Zuhal Topal’ın eşi Korhan Saygıner’den kayak oteli kontrolü
beko ceosu hakan bulgurlu bangladesin nobel odullu basdanismani muhammed yunusla bir araya geldi f5RLpwZC
Beko CEO’su Hakan Bulgurlu Bangladeş’in Nobel ödüllü başdanışmanı Muhammed Yunus’la bir araya geldi
altinin ons fiyati abd ile cin arasinda tirmanan ticaret savasiyla rekor yeniledi fS6jj43O
Altının ons fiyatı ABD ile Çin arasında tırmanan ticaret savaşıyla rekor yeniledi
Manas Destanı Kim Tarafından Yazıya Geçirildi?
Güncel Adres | © 2025 |