Ardında bir tekne enkazı bırakarak kayıplara karışan Mazu Yacht’ın patronu Halit Yukay’ın kayboluşunun sırrı, sorular, çelişkiler ve olası senaryolar 

Toygun ATİLLA

POLİSİYE SİNEMA GİBİ

Her şey güya içinde çokça tansiyon, entrika barındıran bir polisiye sinemanın sahneleri üzere.

Günlerden 4 Ağustos…

Saat: 15.10

Yer: Yalova Setur Marina

Mazu Yatch’ın sahibi Halit Yukay, kendisine ilişkin 7-8 metrelik Graywolf isimli teknesi ile denize açılıyordu. Bozcaada’ya gidecekti. Marina’dan ayrılırken bu bilgiyi verdi.

Sonrası büyük bir karanlık…

112’YE YAPILAN İHBAR

Balıkesir Valiliğinin açıklamasına nazaran, Halit Yukay’ın denize açılmasından tam 8 saat sonra saat 23.40’ta Bursa 112 Acil Davet Merkezine yapılan ihbarda, Halit Yukay isimli şahsın Türk bayraklı Graywolf isimli teknesi ile Yalova Setur Marina’dan Bozcaada’ya gitmek üzere çıkış yaptığı lakin kendisinden haber alınamadığı bildirildi.

Bunun üzerine de Kıyı Güvenlik arama kurtarma çalışmaları başlattı.

5 Ağustos saat 14.30 sıralarında yani Halit Yukay’ın kayboluşundan tam 24 saat sonra Kapıdağ Yarımadası Turanköy açıklarında bir ticari gemi, deniz yüzeyinde parçalanmış tekne kalıntıları olduğunu ihbar etti.

Olay yerine giden Kıyı Güvenlik Komutanlığı grupları, parçalanmış haldeki teknenin Hait Yukay’a ilişkin olduğunu belirledi.

Bundan sonrasını hepiniz biliyorsunuz. Marmara Denizi’nde yapılan sonuçsuz arama kurtarma faaliyetleri…

Bu olay birinci anından itibaren bana bir garip geldi. Sorgulamaya, sormaya ve olan biteni anlamaya çalıştım.

Olayda o kadar çok soru işareti ve çelişkiler var ki. Şunu baştan tezli bir biçimde söylemekte beis görmüyorum: Bu kolay bir deniz kazası değil…

SORULAR VE ÇELİŞKİLER

Şimdi teker teker soru işaretlerini ve çelişkileri ortaya koyalım.

*Balıkesir Valiliği’nin açıklamasından anlıyoruz ki, Halit Yukay ile ilgili kayıp ihbarı 4 Ağustos Pazartesi günü saat 23.40’ta 112 Acil Davet Merkezi’ne yapıldı. Yani, Halit Yukay’ın denize açılmasından tam 8 saat sonra. Pekala bu kayıp ihbarını yapan kişi kimdi? Ailesi yahut yakınları emniyet ünitelerine kayıp olayını neden bildirmemişti? Olayı ihbar eden kişi, emniyet ünitelerine gitmek yerine neden 112 Acil Davet Merkezi’ne ihbarda bulunmayı tercih etti?

*Halit Yukay’a ilişkin Graywolf isimli teknenin enkazı bulunmasından saatler sonra Halit Yukay’ın Yalova Setur Marina’dan teknesi ile tek başına olduğu halde seyre çıktığının imajları medyaya düştü. Güya, teknede tek başına olduğu belgelensin üzere bir durum kelam konusuydu. Bu görüntüyü kim yahut kimler çekmişti? Bu görüntünün çekilmesinin sebebi neydi?

*Denizcilik yapanlar çok uygun bilir ki, tekne ile açık denize tek başına çıkılmaz. Halit Yukay, 3-3,5 saatlik seyahate neden tek başına çıktı, kaptan kullanma gereği duymadı. Kaldı ki, 7-8 metrelik Graywolf isimli tekne açık denizlerde seyahate elverişli değildi.

*4 Ağustos’ta Halit Yukay’ın seyre çıktığı gün, Marmara Denizi’nde rastgele bir fırtına yahut gibisi bir durum yoktu. Halit Yukay’ın teknesinin enkazının bulunduğu yerde kazaya yol açabilecek bir kayalık vb tehlikede yoktu. Pekala o halde tekne neden parçalanarak ikiye ayrıldı?

*Halit Yukay öteki bir tekne ile çarpışmış olabilir miydi ? Bence bu çok zayıf bir ihtimal. Zira, açık denizde iki teknenin pak bir havada birbirini görmeme ihtimali mümkünlük dışı. Haydi bu olasılığın gerçekleştiğini düşünelim. Orda da Denizcilik ahlakı ve kuralları devreye girer. Zira bir kaza anında başka teknenin öteki tekneyi ve içindekileri olay yerinde bırakarak kaçıp gitmesi denizcilik tarihinde çok rastlanmış bir durum değil.

*Halit Yukay, Bozcaada’ya neden gidiyordu? Orada kim yahut kimlerle görüşecekti? O kişi yahut bireyler Halit Yukay gelmeyince ailesini yahut yakınlarını aradı mı? Halit Yukay en son telefon ile kiminle görüştü, kimlerle mesajlaştı?

Peki, 4 Ağustos günü ne oldu? Artık mümkün senaryoları değerlendirelim.

Başta da söyledim. Bence bu kolay bir kaza değil. Soru işaretlerini ve çelişkileri ortaya koyduğumuzda bence sizler de benimle tıpkı fikirdesiniz.

OLASI SENARYOLAR

Senaryo 1: Halit Yukay’ın işleri bozulmuştu, iflasın eşiğindeydi yahut özel hayatında sıkıntılar yaşıyordu. Kaçıp izini kaybettirmek için bu türlü bir plan hazırladı. Bir deniz kazası geçirdiği süsü vererek kayıplara karıştı.

Senaryo 2: Halit Yukay tekne ile seyahate bilhassa tek başına çıkmıştı. Zira, biri yahut birileri ile açık denizde buluşup özel bir görüşme yapacaktı. Görüşme sırasında meydana gelen tartışma arbedeye dönüştü. Kim bilir tahminen de o kişi yahut şahıslar Halit Yukay’a bir ziyan verdi, sonrasında ise olaya bir kaza süsü verdi.

Yukarıda yazdığım iki senaryoda büsbütün akıl yürütme ve muhtemel ihtimal değerlendirmesidir. Gerçek elbette, önemli bir soruşturma sonunda ortaya çıkacak.

Hep birlikte takip edip, göreceğiz.

patronlardunyasi.com