Çekya, AB’de ilk kez ideal koşullarda azami hızı 150 km/saate çıkaracağını duyurdu
Çekya’da otoyollarda genel sürat hududu 130 km/saat. Lakin pilot projenin uygulanacağı otoyolda, havanın hoş ve trafik akışının uygun olduğu şartlarda değişken bildirili levhalar yeni hudut olan 150 km/saati gösterecek. Yağışlı hava ve kış kaidelerinde ise hudut 20 km/saat düşürülerek tekrar 130 km/saate indirilecek.
SonHaber.eu’nun haberine nazaran birinci değişken trafik levhaları, Prag’dan Avusturya’nın Linz kentine uzanan D3 otoyoluna monte edildi. Pilot proje, Tábor ile Budweis (České Budějovice) ortasındaki 50 kilometrelik düz çizgili otoyol kısmını kapsıyor. Çekya, proje kapsamında 42 adet değişken trafik levhası için 2,2 milyon avro yatırım yapıyor. Otoyol işletmesi, sürat hududunun A1 (Ostrava yönü) ve A11 (Hradec Králové) sınırlarında da 150 km/saate çıkarılmasını talep ediyor.
AB’DE GENEL EĞİLİM BİLAKİS DÖNÜYOR
Son yıllarda AB ülkelerinin birden fazla, trafik güvenliğini artırmak ve emisyonları azaltmak emeliyle otoyollarda sürat hudutlarını aşağı çekti. Bu nedenle Çekya’nın aldığı karar, kıta genelinde istisnai bir adım olarak bedellendiriliyor.
ALMANYA KARŞILAŞTIRMASI
Çekya’nın kararı, AB içinde otoyollarda genel sürat hududu bulunmayan tek ülke olan Almanya ile de kıyaslanıyor. Almanya’da sürat limiti olmayan kısımların trafik güvenliği ve çevresel tesirleri uzun müddettir tartışma konusu. Çekya’nın uygulaması bu tartışmaları yine alevlendirebilir.
UZMAN GÖRÜŞLERİ VE TARTIŞMALAR
Trafik güvenliği uzmanları, sürat sonunun yükseltilmesinin kaza riskini artırabileceğini savunurken, hükümet yetkilileri çağdaş araçların teknik kapasitesi ve otoyol altyapısının bu sürate uygun olduğunu vurguluyor. Çevreci kümeler ise sürat artışının CO₂ emisyonlarını artırabileceği ihtarında bulunuyor.
patronlardunyasi.com
