Mercedes Teknik Direktörü Toto Wolff ve Red Bull Danışmanı Helmut Marko F1’in İstanbul Park’a dönüşü için destek verdi
Formula 1’in unutulmaz pistlerinden İstanbul Park, yine takvime dönmeye hazırlanıyor.
Türkiye Grand Prix’sinin 2026 yahut 2027’de yarış takvimine dahil edilmesi için görüşmeler sürerken, motor sporlarının önde gelen isimleri pistin geri dönüşüne takviye verdi. Mercedes Teknik Yöneticisi Toto Wolff ve Red Bull Danışmanı Helmut Marko, geçmişteki unutulmaz anılara atıfta bulunarak İstanbul Park’ın hem kadrolar hem de taraftarlar için özel bir yere sahip olduğunu vurguladı.
ZORLU 8’İNCİ VİRAJI İLE TANINIYOR
Türkiye Araba Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından işletilen pist, 2005’teki açılışından bu yana sporun eşsiz bir kesimi haline geldi ve bilhassa güçlü 8. virajıyla tanınıyor. İstanbul Park, 2011’den sonra takvimden düşse de pandemi devrinde kısa bir müddetliğine geri döndü ve hem taraftarlara hem de şoförlere unutulmaz yarışlar yaşattı.
İSTANBUL’UN SUNDUKLARI HAKİKATEN EŞSİZDİ
Mercedes Teknik Yöneticisi Toto Wolff ve Red Bull Danışmanı Helmut Marko, evvelki yarışları hatırlatarak pistin geri dönmesinden yana olduklarını belirttiler.
Marko, Sebastian Vettel ile Mark Webber ortasındaki 2010 yılındaki dramatik çarpışma da dahil olmak üzere geçmiş ziyaretlerdeki iniş çıkışları hatırlatarak, “Sportif açıdan pek parlak anılarımız olmadı lakin atmosfer ve İstanbul’un sundukları nitekim eşsizdi. Oradaki atmosfer inanılmaz. Kent merkezi, en yeterli mağazalar ve restoranlar nitekim muhteşem” dedi.
TÜRKİYE HER VAKİT GİTMEKTEN HOŞLANDIĞIMIZ BİR YER
Wolff da tıpkı görüşte olduğunu belirterek, Türkiye’nin spor ve bilhassa Mercedes açısından kıymetine işaret etti.
Wolff, “Türkiye bizim için büyük bir Pazar. Yalnızca araba satışları açısından değil, birebir vakitte araba ve kamyonet üretimi açısından da. Bu yüzden Türkiye her vakit gitmekten hoşlandığımız bir yer oldu.” dedi.
EN KIYMETLİ ANISI HAMILTON’IN 2020’DEKİ ZAFERİ
Wolff, Hamilton’ın 2020’deki yağmurlu havadaki zaferinin pistteki en değerli anısı olduğunu söyledi.
İSTANBUL PARK, FORMULA 1 İÇİN GÜÇLÜ BİR ADAY
Grand Prix’nin dönüşü şimdi katılaşmamış olsa da hem Wolff hem de Marko’nun açıklamaları, İstanbul Park’ın Formula 1 takvimine tekrar katılmak için güçlü bir aday olduğunu gösteriyor.
SAAT İSTİKAMETİNİN BİLAKİS 5388 METRE
Hermann Tilke’nin tasarladığı, saat tarafının bilakis uzanan 5 bin 338 metrelik İstanbul Park pisti, İstanbul Park, kısa müddette onun en düzgün dizaynlarından biri olarak ünlendi.
En ünlü özelliği, şoförlere büyük fizikî yük bindiren ve çağdaş Formula 1’de bir anda klasik haline gelen, dört doruklu, geniş bir viraj olan 8’inci Viraj’dır.
Uzun düzlükler, 14 viraj ve yükseklik değişikliklerinin bir ortaya geldiği pist, hem ekipler için teknik bir zorluk hem de taraftarlar için bir şova dönüştü.
UNUTULMAZ YARIŞLARA KONUT SAHİPLİĞİ YAPTI
Türkiye Grand Prix’sinin birinci yılları unutulmaz yarışlara sahne oldu.
Kimi Räikkönen, 2005 yılında McLaren ile birinci yarışı kazanırken, Massa ise 2006-2008 yılları ortasında Ferrari ile üst üste üç zafer kazanarak piste hakim oldu.
Sürücüler ortasında tanınan olmasına karşın, yarış 2011’den sonra mali uyuşmazlıklar ve hükümetin konut sahipliği fiyatlarına verdiği dayanağın kesilmesi nedeniyle takvimden çıkarıldı.
patronlardunyasi.com
