Boeing, 737 MAX yerine yeni dar gövdeli ve tek koridorlu uçak üretmeyi planlıyor
Wall Street Journal’ın mevzuya ait kaynaklara dayandırdığı haberine nazaran, Boeing, yeni bir yolcu uçağı üretimi projesine hazırlanıyor.
Kamuoyuna resmen duyurulmasa da dar gövdeli ve tek koridorlu yeni yolcu uçağı, Boeing bünyesindeki 737 MAX’ın yerine geçecek.
Yeni üretim için Federal Havacılık Yönetiminin (FAA) onayı beklenirken, FAA Boeing’deki kalite ve kontrol denetimlerini gevşetti.
ŞUBATTA ROLLS-ROYCE İLE GÖRÜŞME
Boeing Üst Yöneticisi (CEO) Kelly Ortberg, şirketin ticari uçak işinde, evvelden yeni uçak tipi geliştirmekle misyonlu “kıdemli eser şefi” atadı.
Yeni atanan eser şefi, “737 Max’ın halefi olabilecek yeni uçak üretiminin” denetlenmesinden sorumlu olacak.
Ortberg, şubatta İngiltere’de Rolls-Royce’un CEO’su Tufan Erginbilgiç ile görüşmesinde yeni dar gövdeli bir uçak için motor tedarik teklifini ele almıştı.
Erginbilgiç, eylüldeki bir yatırımcı etkinliğinde, yeni dar gövdeli uçağa yönelik “Bu, görüşmelerin nereye gittiğine dair bir fikir vermeli.” dedi.
YENİ ESER İÇİN “DOĞRU ZAMAN”
Boeing’ten yapılan açıklamada, birikmiş yaklaşık 6 bin ticari uçak siparişinin teslimatı ve sertifikalandırılmasına odaklanıldığı aktarıldı.
Pazarın izlendiği, mali performansın güzelleştirildiği belirtilen açıklamada, “Yeni bir eser için hakikat vakte hazır olacağız.” sözü kullanıldı.
Yeni uçak üretimine başlanılması kararına yönelik müzakerelerin, yakıt verimliliğinde taban yüzde 15’lik bir artışa odaklanacağına işaret ediliyor.
RAKİP AİRBUS, BU SÜRECİ “AVANTAJA” DÖNÜŞTÜRÜYOR
Boeing bünyesinde iki başka “737 MAX” modelinin sertifikalandırılamadığı, şirketin, uzun menzil ve geniş gövdeli 777X’in piyasaya sürülmesinde 6 yıl geride olduğu biliniyor.
Şirketin, güvenlik ve kalite sıkıntıları sebebiyle, Avrupalı rakibi Airbus’a kaptırdığı pazar hissesini geri kazanmayı hedefleyeceği kaydediliyor.
Boeing’in sıkıntılı periyodunu avantaja dönüştüren Airbus’un, teslimat ve siparişte global en büyük havacılık şirketi haline geldiği aktarılıyor.
ABD’de Virginia merkezli çok uluslu “Boeing Company” firması global ölçekte uçak, roket, uydu ve füze tasarlıyor, üretiyor ve satıyor.
KAZALAR
737 MAX uçaklarının Ekim 2018 ve Mart 2019’daki karıştığı ölümcül kazalar, 2019’da filonun global bazda yere indirilmesine yol açmıştı.
Uçakların yaşadığı bu kazalarda şimdiye kadar 346 kişi hayatını kaybetti. Bu uçaklar birinci olarak Mayıs 2017’de ticari hizmete girmişti.
Şirket, 2021’de imzaladığı mutabakatla, FAA tarafından denetlenmeyi ve 2,5 milyar dolar tazminat ve para cezası ödemeyi kabul etmişti.
Benzer “Boeing 737-800” uçağının 29 Aralık 2024’teki kazası Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi olarak kayıtlara geçmişti.
Kazalar ve güvenlik sıkıntıları, havacılık şirketinin müşterilerinin inancını zedelemiş, şirket üst seviye idaresinde değişime yol açmıştı.
patronlardunyasi.com
