Audi markası, geçen yılın temmuz ayında lüks segment elektrikli araba modeli Q8’in üretildiği ve yaklaşık 3 bin kişinin çalıştığı Brüksel fabrikasında talebin düşmesi nedeniyle tekrar yapılanmaya gidileceğini, kelam konusu modellerin üretimine Meksika’da devam edileceğini açıklamıştı.
Audi idaresi, 2024 Eylül ayı başında Volkswagen Kümesi’nin Brüksel’deki fabrikaya üretim için hiçbir model tahsis etmediğini açıklamış ve bu durum, fabrika çalışanlarını ve sendikaları rahatsız etmişti.
ÇALIŞANLARLA MUAHEDE SAĞLANDI, TESİSE UYGUN YATIRIMCI BULUNAMADI
Çalışanlar, işbaşı yapmadan, üretimi tamamlanmış arabaların anahtarlarını almıştı.
Audi, kapanacak Brüksel fabrikası için yeni yatırımcı aramaya başlamıştı. Bu süreçte 20’den fazla yatırımcıyla görüşülmesine karşın uygun alıcı bulunamamıştı.
Şirket idaresi ve çalışanlar ortasında yapılan müzakereler sonucunda Audi’nin Brüksel’deki fabrikasının personellerine yasal kıdem tazminatları ile birlikte hizmet mühletine nazaran ikramiye verilmesi kararlaştırılmıştı.
ÜRETİM 1949’DA BAŞLAMIŞTI
Üretimin 1949 yılında başladığı fabrikada uzun bir mühlet Volkswagen modellerine odaklanılmıştı. 2004 yılında Audi modellerine geçilmiş, 2018’den itibaren elektrikli Audi e-Tron üretilmişti.
Brüksel’in Forest belediyesinde yer alan fabrika 54 hektarlık bir alan üzerinde bulunuyor.
Tesisin gelecekte ne halde değerlendirileceği konusunda ise tartışmalar devam ediyor.
BELÇİKA’DA KAPANAN ARABA FABRİKALARI
Belçika’da Vilvoorde’deki Renault fabrikası 1997’de, Anvers’teki Opel fabrikası 2010’da ve Genk’teki Ford fabrikası 2014’te kapanmıştı.
patronlardunyasi.com