Avrupa’da araba kullanıcılarını ilgilendiren değerli bir güvenlik uyarısı yapıldı. Peugeot, Fiat, Opel, Citroën, Jeep, Lancia, Alfa Romeo, Toyota ve Ford markalarının farklı modellerinde önemli güvenlik kusurları belirlendi. Mümkün yangın ve kazaları önlemek için on binlerce araç ivedilikle servise çağrıldı.
Fransa’nın hükümete ilişkin resmi tüketici güvenliği platformu Rappel Conso, 15 Ağustos’ta yayımladığı duyuruda Peugeot, Fiat, Opel, Citroën, Jeep, Lancia, Alfa Romeo ve DS üzere birçok markaya ilişkin tanınan modellerde önemli teknik sıkıntılar tespit edildiğini açıkladı. Yetkililer, yangın, kaza ve yaralanma riski nedeniyle binlerce aracın ivedilikle servise götürülmesi gerektiğini belirtiyor. Fransız yetkililer, ihtarın yalnızca Fransa değil, tüm Avrupa pazarında satılan araçları kapsadığını hatırlatıyor.
Otomotiv güvenliği uzmanları, “Bu arızaların birçoğu, direkt yangın, kaza yahut ölümcül yaralanma riski yaratıyor. Araç sahipleri vakit kaybetmeden markaların servis noktalarına başvurmalı.” sözleriyle bu tıp toplu geri çağırmaların hafife alınmaması gerektiğini vurguladı.
YANGIN RİSKİ
En kritik ihtar, yakıt sisteminde tespit edilen bir üretim kusuruna ait. RAPEX (Avrupa Tehlikeli Eserler Süratli İhtar Sistemi), kimi modellerde yüksek basınçlı yakıt sınırında eksik bir somun nedeniyle sızıntı oluşabileceğini ve bunun aracın seyir halindeyken yangına yol açabileceğini bildirdi.
Bu risk, şu modeller için geçerli:
Fiat: 600, Grande Panda, Jeep: Avenger, Lancia: Ypsilon, Alfa Romeo: Junior, Peugeot: 208 V2, 308 V3, 408, 2008 V2, 3008 V2-V3, 5008 V2-V3, Citroën: C3, C4, C4X, C5 Aircross, C5X, Basalt, DS Automobiles: DS3 Crossback, DS4 V2, Opel/Vauxhall: Astra L, Corsa, Frontera, Grandland X-V2, Mokka
EMNİYET KEMERİ VE HAVA YASTIĞINDA DA SORUN OLABİLİR
Sadece yangın değil, pasif güvenlik donanımlarında da hayati riskler saptandı:
Peugeot 308: Art koltuk emniyet kemeri kontakları çarpışmada gereğince güçlü değil. Bu durum yolcuların savrulmasına ve ağır yaralanmalara yol açabilir.
Citroën C4 II, DS4 ve DS5: Hava yastıkları vakitle bozulabiliyor. Açılma sırasında şişirici tüp patlayarak metal modüllerin yolcu kabinine dağılmasına neden olabilir.
Opel (Signum, Vectra, Astra, Cascada, Meriva, Zafira, Mokka): Birebir hava yastığı sorunu bu modellerde de görüldü.
TİCARİ ARAÇLARDA FREN SORUNU
Rappel Conso’nun listesinde, ticari araç segmenti de yer aldı:
Toyota Proace Max: Otomatik acil fren sistemi (AEB) şoför tarafından devre dışı bırakıldığında, tekrar etkinleştirilse bile çalışmayabiliyor. İhtar ışığı da yanmadığı için şoför farkına varmıyor. Bu durum kazalara yol açabilir.
Toyota Proace/Proace Verso: Ön süspansiyon temas cıvatalarında çok korozyon görüldü.
Ford Transit/Tourneo Connect: Geri görüş kamerası donabiliyor. Bu da şoföre art alanın boş olduğu istikametinde yanlış izlenim veriyor.
ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPMALI?
Her bir geri çağırma kararı, araçların Avrupa Birliği Tip Onay numaralarıyla (ruhsat üzerindeki K kutusunda yazıyor) ilişkilendirildi. Araç sahiplerinin yapması gerekenler: 1. Rappel Conso’nun resmi internet sitesindeki listeyi denetim etmek. 2. Şayet araçları listede yer alıyorsa, en yakın yetkili servisten fiyatsız tamirat yahut modül değişimi talep etmek.
patronlardunyasi.com