Avrupa’nın en büyük çelik üreticisi Türkiye, Avusturyalı çelik devine rekor kırdırdı

Kerim ÜLKER

Dünyanın 180 ülkesine ihracat gerçekleştiren Türk çelik kesimi, Avrupa’nın da en büyük üreticilerinden. Türkiye, 2024’te 36,9 milyon ton ile dünyanın en büyük 8’inci çelik üreticisi pozisyonunda iken, 2025’in 8 ayı prestijiyle daha evvelden olduğu üzere 7’nci sıraya ve Avrupa’nın en büyük çelik üreticisi pozisyonuna yükseldi. Otomotivden inşaata, ulaşım ekipmanlarından özel eserlere kadar birçok bölüme çelik üreten Türk şirketleri, dünyanın birçok ülkesinden de sipariş alıyor, dev projelerde kullanılıyor. Bölgeler bazında ise Avrupa Birliği, klâsik Pazar pozisyonunda. 2024 yılında AB ülkelerine yapılan çelik ihracatı 6.8 milyon tonun üzerinde.

Avrupalı şirketler Türk çeliğini tercih ederken, Türk şirketler ise projelerinde Avrupalı çeliği kullanıyor. Avrupa’nın 3’üncü büyük, Avusturya’nın ise önder çelik üreticisi Voestalpine’e rekor kırdıracak kadar. 15 milyar dolarlık cirosu, 50 bine yakın çalışanıyla Avrupa’nın 3 büyük oyuncusundan biri olan Voestalpine, tarihinin en büyük deposunu İstanbul’da kurmaya hazırlanıyor. 41 milyon Euro yani bugünkü kurla 2 milyar liralık depoyu, ismi açıklanmayan bir Türk lojistik şirketi sipariş verdi.

40 METRE YÜKSEKLİK, 222 METRE UZUNLUK

Avusturyalı şirket, İstanbul’da inşa edilecek çağdaş bir lojistik merkezi için yüksek raflı depolama sistemleri alanında bugüne kadarki en büyük siparişini aldığını duyurdu.

Spor materyallerine yönelik deponun Nisan 2027’de tamamlanması planlanıyor. Sipariş, 40 metre yüksekliğinde, 222 metre uzunluğunda ve 86 metre genişliğinde bir yüksek raflı depo formunda olacak. Tesisin, İstanbul metropol bölgesindeki en büyük ve en verimli depolama tahlillerinden biri olması bekleniyor.

BİR DEVİR TÜRKİYE, YATIRIM LİSTESİNDEYDİ

Rekor siparişle ilgili olarak Voestalpine AG CEO’su Herbert Eibensteiner, “Yüksek kaliteli depolama sistemi çözümlerimize olan talep yıllardır dünya çapında çok güçlü. Bu sipariş, teknolojik uzmanlığımızı ve yenilikçi gücümüzü bir kere daha ortaya koyuyor” derken Voestalpine AG Yönetim Kurulu Üyesi ve Metal Şekillendirme Bölümü Başkanı Carola Richter, İstanbul projesinin büsbütün otomatikleştirilmiş süreçlere ve azamî alan kullanımına sahip çağdaş bir yüksek raflı depolama sistemi olarak tasarlandığını belirtti.

Tarihi 1938 yılına dayanan Voestalpine, geçmiş yıllarda Türkiye dahil Avrupa’nın doğu kısmında bulunan coğrafyaya 5 milyar Euro’luk yatırım yapacağını düşünüyordu. 5 milyar Euro’luk bu yatırımda listede Türkiye’de yer almış lakin proje piyasa şartları ve 2008 kriziyle rafa kaldırılmıştı.

RAYDA DA İNGİLİZ TERCİH EDİLDİ

Yatırım listesinde yer alan Türkiye’ye üretim yerine projeyle gelen Avusturyalı devin aldığı sipariş, çelikte üretim kadar inovasyonun da kıymetini vurguluyor. Avrupalıların Türk çeliği tercih ederken, Türk şirketlerin Avrupalılarla çalışması tahminen de bu bölümdeki inovasyon eksikliğinden kaynaklanıyor. Tıpkı Mersin’i Adana, Osmaniye ve Gaziantep’le bağlayacak yüksek süratli elektrikli demiryolu inşaatında kullanılacak ray siparişinin İngiliz çelik şirketi British Steel’e verildiği üzere.

patronlardunyasi.com