Avrupa’da yılın en büyük otomotiv buluşmalarından biri olan Brüksel Araba Fuarı, dün artan iştirakçi ve lansman sayısıyla kapılarını açtı. 60’tan fazla markanın yer aldığı fuar, yeni modellerin sergilendiği bir vitrin olmanın ötesine geçerek, Avrupa otomotiv endüstrisinin Çinli üreticilere ve global rekabete karşı verdiği stratejik iletilerin merkezi haline geldi.
YÜKSELEN FUAR
Fuarda 5 dünya lansmanı ve 10 Avrupa lansmanı gerçekleştirildi. Cenevre Araba Fuarı’nın takvimden çıkmasının akabinde Brüksel, Avrupalı üreticiler için yılın birinci büyük milletlerarası sahnesi pozisyonuna yükseldi. İştirak ve lansman yoğunluğu, Brüksel’i son yılların en stratejik otomotiv tertiplerinden biri haline getirdi.
POLİTİKA SERTLEŞİYOR
Brüksel’de Çinli markaların artan varlığı dikkat çekti. BYD, MG, Omoda, Leapmotor ve gibisi markalar fuarda geniş eser gamlarıyla yer aldı. Bu tablo, Avrupa pazarında rekabetin sırf fiyat ve teknoloji değil, üretim merkezi ve sanayi siyasetleri üzerinden de sertleştiğini ortaya koydu. Avrupalı üreticiler ise bilhassa elektrikli ve hibrit yeni modellerle Çinli rakiplerine direkt karşılık verdi.
‘MADE IN EU’ ETKİSİ
Hürriyet’in haberine nazaran, fiyat, teknoloji ve menzil alanlarında geri adım atmadığını gösteren Avrupalı markalar, fuar boyunca “Avrupa’da tasarlandı, Avrupa’da üretildi” vurgusunu öne çıkardı. Bu ileti, Avrupa Birliği’nin son devirde gündeme gelen “Made in EU / AB’de Üretilmiş” yaklaşımının otomotiv dalındaki yansıması olarak yorumlandı. Mahallî üretim, tedarik zinciri güvenliği ve sanayi bağımsızlığı fuarın öne çıkan başlıkları ortasında yer aldı.
Brüksel, bu tarafıyla sadece bir araba fuarı değil, AB’nin otomotivde yeni sanayi ve rekabet yol haritasını yansıtan bir platform olarak değerlendirildi. Çinli markaların güçlü elektrikli portföyü karşısında Avrupalı üreticiler, regülasyon ahengi, üretim kökeni ve marka algısını rekabetin temel ögeleri olarak öne çıkardı.
Biz de Peugeot markasının davetiyle yılın birinci araba gösterisini yerinde takip ettik. İşte fuarda öne çıkan modeller:
MERAKLA BEKLENEN KORELİ
KIA küçük ve uygun fiyatlı elektrikli modellerinden EV2’nin örtüsünü Brüksel’de kaldırdı. Kent içi odaklı tasarlanan yüzde 100 elektrikli modelin Avrupa’da 30 bin Euro düzeyinde bir fiyatla satışa çıkması bekleniyor. Mart ayından itibaren Türkiye’de de satışa çıkacak modelde, 42 ve 61 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği bulunuyor, menzili 317 km ila 448 km ortasında değişiyor.
YENİ PLANIN BİRİNCİ HAMLESİ
Çinli üretici Zeekr, Brüksel Araba Fuarı’nda yeni 7GT modelini tanıttı. Shooting brake gövde tipiyle SUV’lerden ayrışan 7GT, 800 volt mimari üzerine geliştirildi. Yaklaşık 4.8 metre uzunluğa sahip model; geriden itişli ve dört çeker seçenekleriyle sunuldu. Üst versiyonlarda 0-100 km/s hızlanma 5.3 saniyenin altına inerken, menzil 519–655 km aralığında açıklandı. Zeekr, 7GT’yi Avrupa genelindeki büyüme planının birinci adımı olarak konumlandırdı.
YÜZÜ VE MOTORLARI DEĞİŞTİ
OPEL’in C segmentindeki Hatchback modeli de Brüksel’de sergilenen modeller ortasındaydı. Ön yüzü; aydınlatmaları ve tamponu kapsayacak formda güncellenen arabanın motor seçenekleri de değişti. Astra’da markanın yeni 1.2 hibrit sisteminin yer alacağı açıklandı. Model, yılın birinci yarısı prestijiyle Türkiye’de satışa çıkacak. Motor seçenekleri ortasında dizel de yer alabilir.
YENİ 408 NİSAN’DA GELİYOR
STELLANTIS, bu yıl 102’nci defa kapılarını açan Brüksel Araba Fuarı’na, 11 markaya ilişkin 62 aracıyla adeta damga vurdu. Fuarda, dünyada en çok Türkiye’de satılan Peugeot 408’in makyajlı versiyonunun örtüsü birinci kere kaldırıldı. Ön ve art tasarımı yenilenen Fastback modelin ön tarafında yeni üç pençeli gündüz sürüş farı imzası; art kısımda ise marka için bir birinci olarak aydınlatmalı ‘Peugeot’ yazısı yer aldı. 408’in motoru da 48 volt hibrit sistemiyle desteklenerek güncellendi. Modelin Nisan 2026’dan itibaren birinci olarak 1.2 hibrit seçenekle satışa çıkması bekleniyor.
patronlardunyasi.com