Citroen ve DS, Fransa’nın kuzeyinde yaşayan 2008-2013 yılları ortasında tescil edilmiş C3 ve DS 3 model araçların 236 bin 900 sahibinden, hava yastıkları değiştirilene kadar araçlarını hiçbir formda kullanmamalarını istedi.
Le Monde’da yer alan habere nazaran, Ulaştırma Bakanlığı’na nazaran, Takata markalı hava yastıklarının önemli yaralanmalara yol açma mümkünlüğü yüksek ve iklimin hava yastıklarını daha süratli bozması nedeniyle yurtdışında şimdiye kadar 11 kişi, Fransa’da ise bir kişi ömrünü yitirdi.
Citroen ve DS, 2024 başında Güney Avrupa ve Mağrip ülkelerinde “Dur Sürüş” ismiyle geri çağırma kampanyası başlatmış ve Citroën ve DS’in ana şirketi Stellantis’e nazaran, bu kampanya kapsamında sıcaklık ve nem faktörlerinin tesiriyle hava yastıklarının bozulma riski göz önünde bulundurularak harekete geçilmişti.
STELLANTİS, İMMOBİLİZASYON KARARINI TÜM FRANSA’YA GENİŞLETME KARARI ALDI
Dün yapılan yeni açıklamayla, Lyon-Clermont-Ferrand çizgisinin kuzeyinde kalan bölgelerde de emsal bir davet yapıldı. Loire-Atlantique bölgesinde bir araç üzerinde gerçekleştirilen testlerin akabinde, Citroen ve DS’nin ana şirketi Stellantis, tedbir olarak immobilizasyon kararını Fransa’nın geri kalanına genişletme kararı aldı.
8 FABRİKA SEFERBER EDİLDİ
Stellantis kümesinin bir sözcüsü, birçok şoförün haftalarca yolda kalmasına neden olan 2024 kampanyasının bilakis, üreticinin artık kâfi sayıda yedek hava yastığına sahip olduğunu ve bayilerin bunları “hemen” takabileceğini söyledi. Küme ayrıyeten Fransa’daki sekiz fabrikasını (Rennes, Poissy, Sochaux, Mulhouse, Trémery, Charleville-Mézières, Hordain, Douvrin) müşterilerinin bu mağduriyetini karşılamak için harekete geçirdi.
Stellantis’e nazaran, Ocak ayında Fransa’nın kuzeyinde bildirimde bulunulan 73 bin 800 şahıstan 42 bin 400’ü tamirat için kayıt yaptırdı ve 17bin 600 otomobil servise verildi.
530 BİN CITROEN’İN 400 BİNDEN FAZLASI ONARILDI
Güney Avrupa ve Mağrip ülkelerinde başlatılan birinci geri çağırma dalgası kapsamında Nisan 2024’ten bu yana, kelam konusu bölgelerde 2009-2019 yılları ortasında satılan 530 bin Citroen C3 ve DS3’ün 400 binden fazlası onarıldı.
Öte yandan Ulaştırma Bakanlığı, yurt dışındaki Citroen kullanıcılarının bilgilendirilmesi için kampanya da başlattı.
2014-2019 CITROEN MODELLERİ GERİ ÇAĞRILIYOR
Stellantis, 2014-2019 yılları ortasındaki Kuzey Fransa ve öbür Avrupa ülkelerinde (Almanya, Avusturya, İsviçre vb.) satılan araçların geri çağırma dalgalarına tabi tutulacağını, fakat bunların immobilizasyon olmadan yapılacağını belirtti.
STELLANTIS’E MADDİ TAZMİNAT ŞOKU
Aynı vakitte, kimi C3 sahipleri Stellantis’e karşı “başkalarının hayatlarını tehlikeye atma” ve “aldatıcı ticari uygulamalar” iddiasıyla şikayette bulunarak maddi tazminat talep ettiler.
TAKATA SKANDALI 2014 YILINDA PATLAK VERDİ
2014 yılında patlak veren Takata skandalı, Japon üreticinin iflasa sürüklenmesine yol açtı. Volkswagen, Nissan, BMW ve Toyota üzere birçok marka, bu tehlikeli hava yastıklarıyla donatılmış milyonlarca aracı geri çağırdı ve geri çağırma kampanyaları hala devam ediyor.
patronlardunyasi.com