Kenan GÜRBÜZ
Datça’ya bağlı İskele Mahallesi Azganlı mevkiinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından ‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle yapılmak istenen yat limanı projesine 30 Ocak 2024’te Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından ‘Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Olumlu’ kararı verildi.
ÇED olumlu kararına, projenin Datça’nın tabiatı ve ekolojik hayatı üzerinde geri döndürülemez ziyanlara neden olacağı gerekçesiyle Muğla Etraf Ekoloji Derneği, Muğla Etraf Platformu (MUÇEP), Muğla Büyükşehir Belediyesi ve Datça Belediyesi dava açtı.
Muğla 4. Yönetim Mahkemesi, itiraz başvurusunu karara bağladı ve ‘ÇED Olumlu’ kararının iptaline hükmetti.
Kararda, projenin deniz çayırlarına ziyan verebileceği, deniz ekosistemini olumsuz etkileyebileceği, otopark ve trafik planlamasının yetersiz olduğu, feribot yanaşma alanının çevresel riskler taşıdığı, dolgu çalışmalarının kıyı yapısını olumsuz etkileyebileceği ve ÇED raporunun bilimsel olarak yetersiz hazırlandığı belirtildi. Mahkeme kararında, “Dava konusu ‘ÇED olumlu’ kararında hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna ulaşılmıştır” denildi. Mahkeme heyeti, kararında şu sözlere yer verdi:
“Statüsü her ne olursa olsun, ekolojik açıdan faal bir muhafaza sağlanabilmesi için geleceğe dönük planlamaların tabiatla uyumlu olması gerekmektedir. Proje alanının taşıma kapasitesi belirlenmiş olmasına karşın, bölgedeki ekolojik varlıkların korunmasına gereğince kıymet verilmemiştir. Kuşağı tehlike altındaki tiplerin bulunduğu bu alanda, etraf ekolojisini olumsuz etkileyecek bir projeye onay verilmesi hukuka uygun değildir.”
Şezlongsuz Datça Insayatifi ise karar sonrasında şu açıklamayı yaptı:
“Datça’yı yok edecek olan Datça Yat Limanı’na mahkeme dur dedi. Tüm deniz ve kara canlılığını yok edecek, Datça’nın toplumsal ve ekonomik dokusunu da bozacak yat limanı yapılamaz.”
patronlardunyasi.com