Elektrikli araç üreticileri Trump’ın kararlarıyla zor döneme giriyor
Piyasa oyuncuları, Trump’ın ithalata yönelik yeni tarifeler getirmesi ile elektrikli araç teşviklerinin geri çekilmesi ve şarj altyapısına ait yatırımların durdurulmasını içeren yürütme kararlarının olası sonuçlarına ait öngörülerde bulunurken elektrikli araç üreticileri, Trump’ın bu tavrının uzun vadede bölümün büyümesini olumsuz etkileyeceğinden kaygı ediyor.
Bu adımların ülkede elektrikli araçların üretim maliyetlerini yükseltmesi ve ABD’li üreticilerin Çinli rakiplerine karşı rekabet gücünü azaltması riskini de taşıdığı öne sürülüyor. Şarj altyapısına yönelik yatırımların ortadan kaldırılmasının tüketici itimadını sarsabileceği ve elektrikli araçlara geçiş sürecini yavaşlatarak ABD’nin global elektrikli araç pazarındaki liderliğini tehlikeye atabileceği düşünülüyor.
Öte yandan, ABD idaresinin de ortalarında bulunduğu birtakım bölümlerce Trump’ın siyasetlerinin, ABD’deki üreticiler ortasında verimliliği teşvik ederek yüksek kaliteli ve rekabetçi elektrikli araçların üretilmesini destekleyeceği ve nihayetinde fiyatlarda düşüş yaşanabileceği savunuluyor.
SEKTÖR OYUNCULARI ENDİŞELİ
ABD’de elektrikli araç piyasasında faaliyet gösteren yerli ve milletlerarası birçok şirket bu gelişmelerden direkt etkileniyor.
Sektörde geniş araç yelpazesi ve şarj altyapısıyla Tesla, Ford ve General Motors üzere esaslı şirketler öne çıkarken öteki ABD merkezli otomotiv üreticileri ortasında Rivian, Lucid Motors, Canoo, Fisker ve Bollinger Motors üzere yeni markalar da yer alıyor. Hyundai, Kia, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda ve Polestar üzere dev milletlerarası firmalar da ABD’de etkin olarak rekabet ediyor.
AA muhabirinin memleketler arası haber kaynaklarından derlediği bilgilere nazaran, bu süreçte Trump’ın siyasetlerine rağmen dal paydaşlarından da çeşitli yorumlar gelirken dalın geleceğine dair kaygılı duruşun hakim olduğu görülüyor.
ABD’de elektrikli araç üreticileri ve batarya üreticilerinden oluşan Sıfır Emisyonlu Ulaşım Derneği, Trump’ın vergi teşviklerini kaldırmasının ülkenin milletlerarası arenada rekabet gücünü zayıflatabileceği ve birtakım eyaletlerdeki istihdamı olumsuz etkileyebileceği ihtarında bulundu.
Toyota’da üst seviye yönetici olan David Christ, özgür ve adil ticaretin kıymetini vurgulayarak, ithal araçlar ve yedek modüllere uygulanacak tarifelerin tüketiciler için fiyatları yükselteceğini söz etti.
İsveçli elektrikli araç üreticisi Polestar Üst Yöneticisi Michael Lohscheller ise tarifeler ve global ticaret savaşlarının otomotiv sanayisindeki tesirleri nedeniyle Çin’de bulunan üretim kapasitesini Avrupa’ya taşımayı planladığını duyurdu.
Ford Üst Yöneticisi Jim Farley de halihazırda ABD’nin çeşitli eyaletlerinde batarya üretimi ve montaj tesislerine yönelik büyük yatırımları bulunduğunu, batarya üretimi için yapılan sübvansiyonlar olmazsa şirket operasyonlarında küçülmeye gitmek zorunda kalınabileceğini ve batarya üretiminde istihdam edilen binlerce çalışanın işinin riske girebileceğini kaydetti.
Trump’a yakın isimlerden, ABD idaresinin Hükümet Verimliliği Departmanı sorumlusu olan Elon Musk ise hür ticaretten yana olduğunu ve ABD ile Avrupa ortasında “sıfır tarife”nin mantıklı olduğunu savundu. Musk’ın şirketi Tesla’dan yapılan bir açıklamada da ticaret sıkıntılarını çözmeye yönelik atılan adımların ABD’li şirketlere ziyan vermeden yapılması gerektiği vurgulandı.
SEKTÖRDE 18 KAT BÜYÜME ÖNGÖRÜLÜYOR
Edison Elektrik Enstitüsünün dal raporuna nazaran, ABD’deki elektrikli araç sayısının 2035’te 2023’e nazaran yaklaşık 18 kat artarak 78,5 milyona ulaşacağı ve yollarda kullanılan toplam araç sayısının yüzde 26’sının elektrikli olacağı öngörülüyor.
Yollardaki 78,5 milyon elektrikli aracı desteklemek için 42,2 milyondan fazla şarj noktasına muhtaçlık duyulacağı hesaplanıyor.
Söz konusu periyotta yıllık elektrikli araç satışlarının ise yaklaşık 12,2 milyona ulaşarak o yılki toplam otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 72’sini oluşturması bekleniyor.
Ancak uzmanlar Trump idaresinin son periyotta attığı adımların bölümün öngörülen büyüme suratına ulaşmasını tehdit ettiğini tabir ediyor.
TRUMP’IN ELEKTRİKLİ ARAÇLARA YÖNELİK ALDIĞI KARARLAR
Elektrikli araçları destekleyen sübvansiyonları ve siyasetleri gözden geçirmeyi ve gerekirse kaldırmayı planladığını açıklayan Trump, 20 Ocak’tan bu yana elektrikli araç kesimini etkileyecek çeşitli kararlar aldı.
İlk olarak, 2030’a kadar satılan tüm yeni araçların yüzde 50’sinin elektrikli olmasını hedefleyen 2021 tarihli yönergeyi iptal eden bir yürütme buyruğu imzaladı. Bu hareket, elektrikli araçların kullanımının teşvik edilmesine yönelik federal dayanağın azalacağı beklentisini destekliyor.
Trump, ABD’de elektrikli araç şarj altyapısının genişlemesi için tahsis edilen fon ve yatırımların durdurulması buyruğunu de verdi. Bu, şarj istasyonları için çeşitli hibe programları kapsamında ayırılmış 7,5 milyar dolarlık yatırımın da iptalini kapsıyor.
Elektrikli araç kullananlara yönelik verilen teşviklerin piyasa bozulmalarına yol açtığını ve tüketici tercihlerini haksız halde etkilediğini savunan Trump, bu kapsamda tüketicilere sunulan 7 bin 500 dolara kadar olan federal vergi kredisini ve eyaletlerin kendi araç emisyon standartlarını belirlemelerine imkan tanıyan muafiyetleri de yürürlükten kaldırmayı planladığını duyurdu.
Ayrıca elektrikli araç üretimi için lityum-iyon bataryalar dahil kritik değere sahip bir çok ithal mala gümrük vergileri getirildi.
patronlardunyasi.com
