Dünya denizcilik topluluğunu güldüren olay 4 Eylül’de Zonguldak’ın Ereğli ilçesinde yaşandı. Üretimi emsallerinin yarı parası sayılabilecek 40 milyon TL’ye mal olan 24 metrelik yat, denize indirildikten 15 dakika sonra yan yatarak sulara gömüldü. Yatın sahibi, kaptan ve mürettebat yüzerek canlarını kurtardı.
KURTARMA ÇALIŞMALARI 4 GÜN SÜRDÜ
Sahibinin Dolce Vento (Tatlı Rüzgar) ismini verdiği yatın kurtarmak için 5 Eylül’de çalışmalar başladı. Deniz tabanına oturmuş haldeki yatı kurtarmak tam 4 gün sürdü. Çalışmaların sonunda yat yapıldığı tersaneye taşındı.
FATURANIN KİME KALACAĞI MUHAKKAK OLACAK
Şimdi eksperler yatta inceleme yapacak. Yatın inşa planı, mühendislik hesaplamaları ve mümkün personellik yanılgıları incelenecek. Şayet tüm bunların sonunda yatta bir kusur görülürse, tüm masraflar tersaneye kalacak. Şayet mühendislik bir kusur bulunamazsa fatura bu sefer yatın sahibinin sigortasına rücu edecek.
HERKESİN MERAK ETTİĞİ SORU
Dolce Vento’nun neden battığı herkesin merak konusu. Batışıyla ilgili birçok ihtimal konuşuluyor. Bu ihtimallerden birisi, yatın proje ve stabilite hesaplarında gövdenin sac, üst kısmın alüminyum olarak tasarlandığı lakin maliyet nedeniyle büsbütün saçtan yapılmış olması.
Bir öbür yatın denize indirildikten sonra su almış olabileceği. Bir öbür potansiyel sebep ise basınç almak için açılan üst kapağın kapatılamaması.
SAHİBİ DE DENİZCİ
Yatı inşa eden Zonguldak’ın Ereğli ilçesindeki Med Yılmaz Tersanesi 1976’dan bu yana bölümde faaliyet gösteriyor. Daha evvel kosterler, balıkçı tekneleri, devriye botları inşa etmiş deneyimli bir tersane. Yatın sahibi ise İstanbul’da gemicilik üzerine faaliyet gösteren Feyz Group.
İLGİLİ HABER
Tersane sahibine teslim edilen Dolce Vento isimli yat 15 dakika içinde battı, 40 milyonluk masrafı kimin ödeyeceği belirli değil
patronlardunyasi.com