Filyos’a demiryolu projesi sözleşme aşamasına geldi
Bakan Uraloğlu, Filyos Limanı ile Filyos Sanayi Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak 7,17 kilometre uzunluğundaki iltisak sınırı üretim ihalesinde mukavele kademesine gelindiğini belirterek, “Hat sayesinde, Filyos Limanı’na ulaşan yükler, ulusal demir yolu ağı üzerinden iç bölgelere ve sanayi merkezlerine kesintisiz biçimde taşınacak” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz’in en kıymetli lojistik merkezlerinden olan Filyos Limanı’nı ulusal demir yolu ağına bağlayacak iltisak çizgisi üretim ihale sürecinin 29 Nisan’da tamamlandığını hatırlattı.
PROJE 2025 YILI YATIRIM PROGRAMI’NDA YER ALIYOR
İhalede kontrat etabına gelindiğini belirten Uraloğlu, projeye ait şu bilgileri verdi:
“Filyos Limanı ile Filyos Sanayi Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak iltisak sınırımız 7,17 kilometre uzunluğunda olacak. Çizgi sayesinde, Filyos Limanı’na ulaşan yükler, ulusal demir yolu ağı üzerinden iç bölgelere ve sanayi merkezlerine kesintisiz formda taşınacak. Böylelikle, ülkemizin Karadeniz’e açılan kapısı olan Filyos Limanı’nda bulunan tüm yük potansiyelinin ulusal demir yolu ağımıza iştirakini sağlayacağız.”
Uraloğlu, iltisak sınırı projesinin 12. Kalkınma Planı ve 2025 Yılı Yatırım Programı’nda yer aldığının altını çizerek, projenin, Türkiye’nin lojistik merkez olma amacına kıymetli katkı sağlayacağını vurguladı.
Demir yolu iltisak çizgisi projesinin Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırmak ve Filyos Limanı’nı global bir ticaret merkezi haline getirmek açısından stratejik kıymet taşıdığını bildiren Uraloğlu, projenin bölgenin endüstrisine, ticaretine ve ihracat potansiyeline ivme kazandıracağına dikkati çekti.
GÖKÇELER İSTASYONU’NU BÜYÜTECEĞİZ
Uraloğlu, projenin saatte 60 kilometre saat tasarım suratına sahip olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“Proje kapsamında mevcut Gökçeler İstasyonu’nu büyüteceğiz. Projede ayrıyeten 387 metre uzunluğunda 13 metre açıklıklı, 11 metre yüksekliğinde Filyos Çayı geçişini sağlayacak bir demir yolu köprüsü bulunacak. Bu yatırım, Dünya Bankası finansmanı ile yürütülen ‘Demiryolu Lojistiğini Geliştirme Projesi’nin en değerli bileşenlerinden birini oluşturuyor.”
patronlardunyasi.com
