Ford ve Volvo’nun sahibi Geely üretim ve teknoloji ortaklığı için masada

Küresel otomotiv dalında artan maliyet baskısı ve teknoloji yatırımlarının büyümesi, dev markaları yeni paydaşlık arayışlarına yöneltti. Reuters’a konuşan kaynaklara nazaran, Ford ile Geely, hem üretim hem de ileri araç teknolojileri kapsamında potansiyel bir iş birliği için aylardır temas halinde.

OLASI İŞTİRAK AVRUPA’DA İSTİKRARLARI DEĞİŞTİRİR

Görüşmelerde, Geely’nin Avrupa’da araç üretimi için Ford’un tesislerinden yararlanması ve otomatik sürüş dahil kimi teknolojilerin paylaşımı üzere seçenekler öne çıkıyor. Taraflar muahedeyi doğrulamasa da temasların hızlandığı ve mümkün bir iştirakin Avrupa pazarında istikrarları etkileyebileceği bedellendiriliyor.

FORD, ÇİN’E BİR HEYET GÖNDERDİ

Habere nazaran, Avrupa’daki üretim odaklı görüşmeler daha ileri basamakta. Kimi kaynaklara nazaran, Michigan’da Geely’nin üst seviye yöneticileri ile Ford önderleri ortasında yapılan görüşmelerin akabinde Ford, bu hafta görüşmeleri ağırlaştırmak için Çin’e bir heyet gönderdi.

GÖRÜŞMELER AYLARDIR DEVAM EDİYOR

Geely ve Ford ortasındaki görüşmeler aylardır devam ediyor. Görüşmelerin kapsamı yahut ABD pazarı da dahil olmak üzere bir mutabakatla sonuçlanıp sonuçlanmayacağı şimdi tam net değil.

Geely yorum yapmayı reddetti. Ford ise şunları söyledi:

“Çeşitli hususlarda birçok şirketle daima görüşmelerimiz oluyor. Bazen sonuç veriyorlar, bazen vermiyorlar.”

ÇİNLİ ARABA ÜRETİCİLERİ ABD’DEN DIŞLANDI

Çinli araba üreticileri, Biden idaresi periyodunda uygulanan gümrük vergileri ve kısıtlamalar nedeniyle ABD pazarından fiilen dışlanmış durumda. Bu kısıtlamalar, data toplama ve araç yazılımlarından kaynaklanan ulusal güvenlik risklerini münasebet gösteriyordu. Gelişmiş Çin araç teknolojisini ABD pazarına getirecek rastgele bir muahede, Trump idaresi ve birtakım milletvekillerinin incelemesine muhtemelen yol açabilir.

‘ALÇAKGÖZLÜ’ ÇİN TEKNOLOJİSİ

Bu muahede, Ford’un kontaklı araç teknolojisi ve otonom sürüş üzere alanlarda global rakiplerine yetişme yarışında yardımcı olabilir; bu alanlar Tesla için de öncelikli hususlar ortasında yer alıyor ve Çinli araba üreticileri için de kıymetli bir odak noktası. Öte yandan

OKU: IBM, Türkiye'deki şirketini Destek Bilgisayar'a sattı

Ford CEO’su Jim Farley, şirketinin Çin ile ortasındaki rekabet açığını kapatması gerektiği konusunda sık sık açıklamalarda bulunuyor.

patronlardunyasi.com