Fransız otomobil üreticisi Renault, elektrikli araç birimi Ampere EV’i tasfiye etme kararı aldı
Renault idaresi, temmuz ayına kadar tamamlanması öngörülen sürecin, organizasyonel sadeleştirme ve maliyet verimliliğini artırmaya yönelik bir stratejinin kesimi olduğunu açıkladı. Tasfiye kapsamında çalışanlara yönelik işten çıkarma adımlarına ait ise şimdi net bir takvim paylaşılmadı.
Ampere MESKEN, kurulduğu periyotta “EV ve yazılım odaklı yeni kuşak bir yapı” olarak pozisyonlandırılmış ve üçte biri mühendis olmak üzere 11 binden fazla şahsa istihdam sağlamıştı. Ünite, maliyetleri 2027 sonrasında yüzde 40 azaltma, 2031 yılına kadar üretim kapasitesini yıllık 1 milyon araca çıkarma ve 2030’a kadar model sayısını genişletme üzere tezli amaçlarla yola çıkmıştı.
Ancak global elektrikli araç pazarındaki kuvvetli rekabet şartları, bilhassa Tesla ve Çinli üreticilerin baskısı ile birlikte talepteki belirsizlikler, Renault’nun bu yapıyı bağımsız bir ünite olarak sürdürme planlarını tekrar gözden geçirmesine neden oldu.
SADELEŞME ADIMLARI HIZLANDI
Renault, kısa mühlet evvel 2021 yılında kurduğu yan kuruluşu Mobilize’ın araç paylaşım hizmetlerini sonlandırdığını ve bu faaliyetleri de ana yapı içine aldığını duyurmuştu. Ampere EV’nin tasfiye edilmesi de şirketin yeni CEO’su François Provost liderliğinde yürütülen organizasyonel sadeleştirme ve maliyet denetimi stratejisinin bir devamı olarak bedellendiriliyor.
SAVUNMA ALANINA YÖNELİM
Öte yandan Renault, otomotiv dışı alanlarda da yeni adımlar atıyor. Şirket, savunma firması Turgis Gaillard ile yaptığı iş birliği kapsamında birkaç gün evvel insansız hava aracı (İHA) geliştirmeye yönelik bir projeye başladığını açıklamıştı.
patronlardunyasi.com
