DÖRT LİDER TEK PROJE
Kabataş projesi birinci sefer 2009’da periyodun İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş tarafından “İstanbul’un en büyük transfer merkezi” olarak duyuruldu. Topbaş periyodunda uzun süren arkeolojik çalışmalar ve tartışmalar sebebiyle proje bir türlü bitirilemedi. En son 2018 yılında merkezin açılacağı duyuruldu.
Topbaş’ın akabinde misyona gelen Mevlüt Uysal çalışmaları devam ettirdi lakin merkez açılamadı.
2019 yerel seçimlerinde vazifeye seçilen Ekrem İmamoğlu, projeyi devraldı. Fakat bu yılın Mart ayında hakkında açılan dava nedeniyle tutuklanıp misyonundan uzaklaştırıldı. Bu nedenle açılış merasimini İBB Meclisi’nin seçtiği Başkanvekili Nuri Aslan gerçekleştirecek.
MARTI’DAN KABATAŞ TRANSFER MERKEZİ’NE
Proje birinci dizaynlarında “Martı” ismiyle anılmış, akabinde “Selçuklu” isminin verilmesi gündeme gelmişti. Son olarak resmi karar ile merkezin ismi Kabataş Transfer Merkezi oldu.
17 BİN METREKARELİK MERKEZ
Kabataş Transfer Merkezi; metro, tramvay, füniküler, deniz ulaşımı ve kara yolu sınırlarını bir ortaya getirerek İstanbul’un en büyük entegre ulaşım üssü olacak.
17 bin 243 m² kapalı alan,
12 bin m² otopark,
1.500 m² yolcu salonu,
sergi alanları, kafeteryalar, ticari üniteler ve bekleme salonları ile hizmet verecek.
Ayrıca 33 bin m² peyzaj alanı ve yeşil çatı uygulaması ile bölgeye bir kent meydanı kazandırıldı.
TARİHLE ÇAĞDAŞ MİMARİNİN KESİŞİM NOKTASINDA
Fındıklı Parkı, Mimar Sinan Üniversitesi, Kabataş İskelesi ve imali süren Kabataş Metro İstasyonu’nun kesişim noktasında yükselen merkez, “tarihi dokuyla çağdaş mimariyi buluşturan” bir düzenleme olarak tanımlanıyor.
Başlangıçta 2018 sonunda tamamlanacağı duyurulan proje, arkeolojik hafriyatlar, değişen idareler ve siyasi tartışmalar nedeniyle yedi yıl gecikmeyle hayata geçirilmiş oldu.
patronlardunyasi.com