İngiltere, 2020 yılında Oyak ve Cengiz Holding’in de talip olmasına rağmen Çinliler’e satılan British Steel’in nasıl battığını tartışıyor

British Steel bir vakitler Avrupa’nın en büyük çelik üreticisiydi. İngiliz iktisadının gurur kaynağı şirkette yaklaşık 300 bin kişi istihdam ediliyordu. Fakat 2020 yılında şirket sıkıntı duruma düştü, satışa çıkartıldı. Türkiye’den Ereğli Demir Çelik’in sahibi olan Oyak ile Cengiz Holding de British Steel’e talip oldu lakin Çinli Jingye kümesi ipi göğüsledi.

TÜRKİYE’DE DEV MUTABAKAT İMZALAMIŞTI

2023’ün Temmuz’unda Türkiye ile İngiltere ortasında çok değerli bir mutabakat imzalandı. İngiliz hükümeti, Mersin’i Adana, Osmaniye ve Gaziantep’e bağlayacak yüksek süratli elektrikli demiryolu inşaatı için 680 milyon sterlin’lik finanslan sağladı. Lakin mutabakattaki ayrıntı, İngiliz ihracatçıların projede tedarikçi olarak yer almalarını koşul koşuyordu. Bu gelişmenin akabinde demiryolu projesinin ray imalatları British Steel firmasına verildi. Muahedeyi şirket yetkilileri duyurdu.

SON DUYURU: FIRINI KAPATIYORUZ

Ancak British Steel’in içine düştüğü darboğazdan İngiliz hükümetinin bu takviyesi de kurtaramadı. Şirket geçtiğimiz günlerde, üretim yaptığı en büyük fırını kapatacağını duyurdu. Bu yaklaşık 2700 kişinin işsiz kalması demekti.

Karar İngiltere kamuoyunda adeta şok tesiri yarattı.

BORÇ VERİP FAZİNİ ALMIŞLAR

British Steel’in geçtiğimiz günlerde açıkladığı 2023 bilançosu ise büyük tartışmalara neden oldu. Sayılara nazaran, Çinli Jingye British Steel’e fon sağlamamış kredi vermişti. 2020 ile 2023 yılları ortasında Çinli sahiplerine 76.5 milyon sterlin borç faizi ödemesi yapan British Steel, 2023’te ise 231.2 milyon sterlin ziyan etmiş ve sahiplerine faiz ödemesi yapamamıştı.

British Steel’in Jingye ve temaslı şirketlerine olan borcu 2020’de 143 milyon sterlik, 2021’de 364 milyon sterlin, 2022’de 630 milyon sterlin, 2023’te ise 735.7 milyon sterlin olarak görünüyordu.

DOĞRU AÇIKLAMA YAPSINLAR

Açıklanan son kayıtlar İngiltere’de büyük tartışma çıkarttı. İngiliz kamu hesapları komitesi lider yardımcısı olan İşçi Partisi Milletvekili Clive Betts, “Jingye para yatırmak yerine borç verdiyse, kullandıkları açıklamalar konusunda çok daha dikkatli olmalılar. Borç verip faiz aldıysanız, bunun yalnızca bir sübvansiyon olmadığı açık” açıklaması yaptı.

OKU: Trafiğe 2024 yılında 2 milyon 598 bin aracın kaydı yapıldı, toplam araç sayısı 31 milyonu aştı

patronlardunyasi.com