Körfezray projesi, sanayinin başkenti Kocaeli’ni geleceğe taşıyacak

Toygun ATİLLA

İSKANDİNAV ÜLKELERİNDE OLSA GÜNLERCE KONUŞULURDU

Biliyorum öylesine bir Türkiye gündeminde yaşıyoruz ki, hergün gelen son dakika haberleri, siyasetteki an be anlık gelişmeler her birimizin öncelikleri ülkedeki kimi hoş gelişmelerin önüne geçiyor.

Oysa ki, kimi projeler ve yapılan şeyler var ki, Türkiye’de değil de Norveç, İsveç, Finlandiya üzere kuzey ülkelerinde olsa günlerce o ülke bu projeleri anlata anlata bitiremez.

Bence, Kocaeli’nde yarın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Kocaeli Valisi İbrahim Aktaş ve Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katılımı ile gerçekleşecek Körfezray projesi de bunlardan biri.

Neden? sorusunun cevabını vermeden evvel sizlere Kocaeli’nden bahsetmem gerek…

SANAYİNİN BAŞŞEHRİ: KOCAELİ

Kocaeli, ISO 500’de ortalarında Tüpraş, Ford, Hyundai, Şişecam gibi 80 önemli kurumu barındırması ile Türkiye’nin sanayi başşehri sözünü sonuna kadar hak ediyor.

Sadece bu kadar mı ? 2024’te gerçekleştirilen 119,36 milyar dolarlık dış ticareti ile Türkiye’nin dış ticaretine yüzde 19,7’lik bir katkı veriyor ve 150 bin şahsa istihdam sağlıyor.

Verilere bakıldığında ülke iktisadının yaklaşık yüzde 53’ünün ise Kocaeli’nde üretildiğini görüyoruz.

Türkiye’de araba üretiminin yüzde 44’ü, kimya endüstrinin yüzde 27’si, metal endüstrinin ise yüzde 19’u Kocaeli merkezli…

Kocaeli Gümrüklerinden alınan datalara nazaran, 2024 yılında 41,39 milyar dolar ihracat, 77,96 milyar dolar ithalat gerçekleştirildi. 2024 yılında gerçekleştirilen 119,36 milyar dolarlık dış ticaret ile Kocaeli Türkiye dış ticaretine yüzde 19,7 katkı verdi.


Kocaeli, özel kesim Ar-Ge Merkezi sayısında İstanbul ve Ankara’nın akabinde Türkiye üçüncüsü. 2024 yılı sonu prestijiyle Türkiye genelinde Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca tescil edilmiş ve faaliyette olan 1331 Ar-Ge Merkezinden 138’ü Kocaeli’de faaliyet göstermekte, Tasarım Merkezlerinde ise Kocaeli, 16 Tasarım Merkezi ile Türkiye’de 5. sırada bulunmakta.

VERGİDE DE ŞAMPİYONLAR LİGİNDE

Kocaeli, ülke iktisadına de vergi konusunda İstanbul’dan sonra en büyük takviyesi veren kent pozisyonunda. Kaldı ki Kocaeli’nde faaliyet gösteren Ford, Şişecam, Aygaz, Hayat Kimya, Enerjisa, OYAK Çimento üzere çok büyük ve hacimli şirketlerin İstanbul’a kayıtlı olduğu ve vergilerini orada ödediği düşünürlerse Kocaeli’nin iktisattaki yerini çok daha rahat anlayabiliriz.

KÖRFEZRAY KOCAELİ’NE CAN DAMARI OLACAK

Peki artık gelelim Körfezray projesine…

Bu projenin kente katma bedeli ne olacak.

Anlatalım,

Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilen en büyük yatırım olacak. MET-GÜN, Eze&Atis Ortak Teşebbüsü tarafından üstlenilen Körfezray Projesi, Kocaeli’nde bölgenin gelişmesi ve halkın refahına katkı sağlarken ülke iktisadının büyümesinde de kıymetli rol oynayacak. Kocaeli kent içi ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefleyen Körfezray Projesi, Kocaeli’nin değerli sanayi ve ticaret bölgelerine olan ulaşımı hızlandırarak, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmayı amaçlıyor.

GÜNDE 300 BİN YILDA 110 MİLYON YOLCU

Projenin birinci etabı, Tüpraş Petkim’den başlayarak Derince ilçesi üzerinden geçecek ve akabinde Millet Bahçesi ve Seka Park’ın yeşil alanlarını kat ederek kent merkezine ulaşacak. Kent merkezine ulaştıktan sonra, Kocaeli Otogarı’na uğrayarak İzmit Doğu İstasyonu’nda sonlanacak. Birinci yılında günde yaklaşık 300 bin yolcuya hizmet verecek hatta yolcu sayısı 500 bine ulaşacak. Toplam 58,2 kilometrelik tünel hafriyatı için 6 TBM alana getirilecek.

Proje sanayi bölgeleri ile yerleşim alanlarını birbirine bağlayacak ve trafik probleminin tahliline katkı sağlayacak. Körfez’den İzmit merkee toplu taşıma ile 44 dakika olan arayı 20 dakikaya, Kartepe’den ise 1 saati aşkın uzaklık 15 dakikaya düşecek.

Doğu-Batı uzanımlı İzmit-Derince-Körfez aksında uzanan metro çizgisi, tek bir raylı sistemin en fazla sayı ve yoğunlukta yolcuya hitap etme açısından azami erişim imkanı ve yarar sağlayacak. Sınırın 2028 yılında açılmasıyla birlikte günlük 300 bin yolcu, yıllık ise yaklaşık 110 milyon yolcu taşınması bekleniyor. İzmit-Derince-Körfez aksında uzanan metro çizgisi tamamlandığında sanayi bölgeleri ile yerleşim alanlarını bağlayarak iş gücü hareketliliğini artıracak ve bölgesel kalkınmayı destekleyecek. Körfezray Projesi, tünel hafriyat çalışmaları ve yatırım sürecinde 5 bin bireye istihdam imkanı sunacak. Araç ve sinyalizasyon sistemlerinde yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranı hedefleyen proje böylelikle mahallî endüstriye ve üretime de katkı sağlayacak. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bakan Yardımcılıkları koordinesindeki projenin 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor.

patronlardunyasi.com