Motosikletlilerin kural tanımazlığı, İstanbul sokaklarında her geçen gün kaosa dönüşüyor: Türkiye Hindistan mı oluyor ?
Toygun ATİLLA
KALDIRIMLARI YOL YAPTILAR
Kaldırımda yürüyorum, gerimden bir korna sesi. Motosikletli bir kurye yol istiyor, çabucak kenara çekiyorum kendimi. Az sonra tam karşı istikametten bir moto kurye üzerime üzerime geliyor. Kendimi yola atarak kurtarıyorum canımı.
HİÇBİR KURAL TANIMIYORLAR
İstanbul’un korkunç trafiğinde bu kere de otomobildeyim. Sağımdan solumdan nerden nasıl çıktığı aşikâr olmayan motosikletliler vızır vızır geçiyor. Ne trafik şeritlerine riayet ediyorlar, ne güvenlik şeridi takıyorlar, arabaların ortasından boşluk buldukları her yerden slalom yaparak ilerliyorlar.
Motosikletçiler ne kendi can güvenliklerini ne de başkalarınınkini hiçe sayıyor.
AVRUPA’DA BÖYLE DEĞİL
Pandemiden sonra tüm dünyada bazı alışkanlıkların değiştiğini elbette kabul ediyorum ve anlıyorum. Yeme, içme, alışveriş vb ürünlerin artık e-ticaret ile ve restoranların kurye servisleri ile arttığını da biliyorum.
Ancak bu yalnızca biz de değişmedi. Tüm dünyada değişti. Lakin dünyanın değişik coğrafyalarında motokuryeler, trafik kurallarını hiçe saymadan, kendilerinin de bir motorlu taşıt olduğu şuuruyla davranıyorlar.
Türkiye’de ise “kuralsızlık” almış başını gidiyor.
KURALSIZLIK KURAL OLMUŞ
Sadece kuryelerden bahsetmiyorum, yanlış anlaşılmasın. Kendilerine ilişkin motosikletlerle İstanbul trafiğine çıkanlar da birebir “kuralsızlık” zincirinin bir halkasını oluşturuyor.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, göreve geldiğinde arkadaşımız Eyüp Hür yazdığı haberde şöyle diyordu: “İstanbul Valisi Ali Yerlikaya’nın İçişleri Bakanlığı koltuğuna oturması motosikletçileri sevindirdi. İki teker tutkusunu her fırsatta lisana getiren ve imkan bulduğu her an motosiklete atlayan Ali Yerlikaya, İstanbul’da düzenlenen fuarları da kaçırmazdı”
ALİ YERLİKAYA’YA ÇAĞRIMDIR
Sayın Bakan anladığım kadarı ile iş yükünden dolayı pek motosiklete binemiyor. Kendisine yegane tavsiyem, bir gün motosikletine atlasın ve tebdili yer İstanbul sokaklarını denetlesin, motosiklet terörüne tanıklık etsin. Kuralsız bir biçimde kentin içindeki motosikletlileri ve bu kuralsızlığa kayıtsız kalan polis takımlarını gözlemlesin.
TRAFİĞE KAYITLI 6 MİLYON 329 BİN MOTOSİKLET VAR
Yazının başında da belirttiğim üzere Türkiye, ne İran ne Malezya oldu lakin Hindistan olmaya gerçek süratle ilerliyor.
TUİK bilgilerine göre Türkiye çapında trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı tam tamına 6 milyon 329 bin 732…
EN FAZLA İSTANBUL’DA
Veriler incelendiğinde, Vilayet bazında en fazla motosiklet 811 bin 333 ile İstanbul’da. Sonrasında ise 498 bin 347 adet ile Antalya, 470 bi 164 adet ile de İzmir, en çok motosikletin bulunduğu kentler ortasında…
EN AZ ARDAHAN’DA
En az motosiklet ise toplam 951 adet ile Ardahan’da. Bu ili 1539 ile Tunceli, 1568 ile Hakkari, 1773 ile Bitlis izliyor.
MOTOSİKLET SAYISI ARABADAN FAZLA OLAN VİLAYETLER
Motosiklet sayısının araba sayısını geçtiği vilayetler ise sırası ile Aydın, Kilis, Manisa, Muğla ve Iğdır…
Aydın’da 227 bin 947 arabaya karşılık 228 bin 601 motosikletin, Manisa’da 263 bin 306 arabaya karşılık 302 bin 690 motosikletin, Muğla’da 267 bin 341 arabaya karşılık 289 bin 104 motosikletin, Iğdır’da 7 bin 782 arabaya karşılık 11 bin 643 motosikletin trafiğe kayıtlı olduğu görülüyor.
patronlardunyasi.com
