Myanmar’ın orta bölümündeki Sagaing bölgesinde meydana gelen 7,7 ve 6,4 büyüklüğündeki iki zelzele ülkede felakete neden oldu. Myanmar idaresi ülkedeki arama kurtarma çalışmalarının hala devam ettiğini açıkladı. Ülkede can kaybı ve yaralı sayısının artmasından telaş ediliyor.
NEDEN BU KADAR YIKICIYDI ?
British Geological Survey’den Roger Musson, zelzelenin sığ bir derinlikte gerçekleştiğini ve bu yüzden yıkımın daha ağır olduğunu belirtti. ABD Jeoloji Araştırmaları Kurumu’na (USGS) nazaran, sarsıntının merkezi yalnızca 10 kilometre derinlikteydi.
Musson, “Bu kadar sığ bir derinlikte meydana geldiği için şok dalgaları yüzeye ulaşana kadar güç kaybetmedi. Binalar sarsıntının tüm gücünü hissetti” dedi. Ayrıyeten, sadece zelzelenin merkezine odaklanmanın aldatıcı olabileceğini belirterek, “Sismik dalgalar yalnızca merkezden değil, fay çizgisinin tamamından yayılır” sözlerini kullandı.
British Geological Survey’den Roger Musson, bu varsayımların geçmiş sarsıntılara, Myanmar’ın pozisyonuna ve ülkenin genel afet hazırlık durumuna dayanarak yapıldığını belirtti.
Sagaing bölgesinde büyük zelzeleler nadiren görüldüğünden, bu bölgedeki altyapı bu türlü güçlü sarsıntılara dayanacak halde inşa edilmedi. Bu da hasarın çok daha büyük olabileceği manasına geliyor. Musson’a nazaran, bölgede en son büyük sarsıntı 1956’da meydana geldi ve o tarihten bu yana yapılan konutların böylesine güçlü bir sarsıntıya güçlü olması pek mümkün değil.
EKONOMİ BÜYÜK YARA ALDI
ABD Jeoloji Araştırmaları Kurumu (USGS), 7,7 büyüklüğündeki sarsıntının 10 bin ila 100 bin kişi ortasında can kaybına yol açabileceğini ve ekonomik kaybın Myanmar’ın Gayri Safi Yurtiçi Hasılası’nın %70’ine kadar çıkabileceğini bildirdi.
HASARLI YOLLAR VE ALT YAPI YARDIMI ENGELLİYOR
BM İnsani İşler Uyum Ofisi (OCHA), Myanmar’daki insani yardım çalışmalarının hasarlı yollar ve altyapı nedeniyle aksadığını bildirdi.
OCHA, cuma günü meydana gelen 7.7 büyüklüğündeki sarsıntının kıymetli köprüler ve yollar da dahil olmak üzere kritik altyapıya önemli hasar verdiğini ve insani yardım operasyonlarının gereksinim duyulan bölgelere ulaşmasını zorlaştırdığını belirtti.
BM kuruluşu yaptığı açıklamada, “Yangon-Nay Pyi Taw-Mandalay otoyolunda meydana gelen hasar, hizmet aksaklıklarına yol açtı, çatlaklar ve yüzey bozulmaları, otoyol otobüslerinin seferlerini durdurmasına neden oldu” dedi.
patronlardunyasi.com