Otomotiv kesimi güç bir yılı geride bırakması­nın akabinde, 2025’e epeyce umutlu başladı. Geçen yılı rekor satış adetleriyle ka­patan bölüm 2025’te de paralel bir pazar bekliyor. Bu süreç­te düşen alım gücü, kurdaki yüksek seyir ve vergi sis­temi yeni araç almayı ol­dukça güç hale getirse de bekleyen talep pazarı canlı tuttu. Kredi oran­larında yüksek seyir, nakit satışı hızlandır­dı. Buna karşın satış­lar, geçen yıl 1.2 milyon adedi aştı. 2023 yılında 967 bin 341 adet olan binek oto satışları 980 bin 341 adede ulaştı. Lüks araç satışları oto­mobili katladı.

TOPLAM PAZAR YÜZDE 1 LÜKS YÜZDE 7 BÜYÜDÜ

Dünya’dan Ali Yıldırım’ın haberine nazaran, 2024 yılında lüks araba satışları toplamda 118 bin 855 adede çıktı. 2023 yılında bu adet 110 bin 860 idi. 22 mode­lin resmi olarak yer aldığı Oto­motiv Distribütörleri ve Mobi­lite Derneği’nde (ODMD) yer alan bilgilere nazaran, pazar 2023’e oranla yüzde 7,2’lik artış kay­detti. Ve satışların büyük bir kısmı nakit olarak gerçekleş­ti. Bunda lüks markaların dü­şük ÖTV oranlarıyla elektrikli modellerini satışa çıkarması da tesirli oldu.

Lük markaların tam yarısı 2023’e nazaran küçül­dü. Yarısı da büyüme gazına bastı. Yüzde 1 düzeyinde bü­yüyen araba pazarı karşı­sında lükste artış neredeyse 7 kat oldu. 2024’te evvelki yı­la nazaran, tam 13 bin adet daha fazla lüks araç satışı kayıtla­ra geçti. Bunda en büyük etki­nin pazara dahil olan yeni mar­kalarda olduğu düşünülürken aslında gerçek elektrikli mo­deller. Pazara 2024’te giren lüks markaların satış adedi sa­dece 3 bin 600 yani bunlar olmasa bile lüksün büyümesi bu koşullarda en az %4 olacaktı.

MINI’NİN VOLTAJI ARTTI EN ÇOK MERCEDES SATTI

Oransal olarak en süratli bü­yümeyi KÜÇÜK gerçekleştirdi. 2024 yılında 4 bin 755 araç sa­tan marka yüzde 80’nin üzerin­de büyüme yaşadı. En büyük et­ken ise 3 bin 635 adetlik elekt­rikli araç satışları. Satışların yüzde 76’dan fazlasını oluştur­du.

Oransal olarak bakıldığın­da Lexus da dikkat çeken mar­kalardan. 2023’te 507 araç sa­tan marka, 2024’te 816 adet aracı yola çıkardı. Büyüme yüz­de 60’ı geçti. Tabi hiç kuşkusuz bu satışta düşük ÖTV’li model­ler ve elektrikli araçlar dikka­ti çekti.

Mercedes-Benz de ge­çen yıla nazaran, büyüyen premi­um markalardan. Yüzde 21’in üzerinde büyüyen marka ne­redeyse 30 bine yakın araç sat­tı. Bunun 5 bin adedi elektrikli oldu. 29 bin 967 adetle Merce­des-Benz lüksün en fazla araç satışı gerçekleştiren markaları ortasında birinci sıraya oturdu.

BU LİGDE KREDİ YOK

Otomotiv dalı için son yılların en büyük sorunu aslında kredi. ÖTV’nin bile önüne geçmeye başlayan yüksek faiz devri yavaş yavaş sona eriyor ama lüks araçlara neredeyse kredi çıkmıyor. En son Resmi Gazete’de yer alan kararda da 2 milyon lira üzerin araçlarda taksit seçeneğinin kaldırılması resmileşmişti. Bakıldığında bu modellerin neredeyse hepsi aslında 2 milyon liranın üzerinde başlıyor. Bu yüzden premium tarafta satışlar nakit dönüyor. Kesim temsilcileri de kredili satışların yok denecek kadar en taban düzeyde olduğunu söz ederek “Bir manada parayı veren aracı alıp gidiyor” dediler.

DÜŞÜK ÖTV ELEKTRİKLİ PREMİUMA YARADI

Bu pazarda elektrikli arabaların de tesiri epey yüksek. Tüketici içten yanmalı alt segment araç alacağına elektrikli lükse sınıfa daha büyük ilgiyle bakıyor. 118 bin 855 adet lüks aracın satıldığı 2024 yılında satışların 23 bin 479 adedini yüzde 100 elektrikli modeller oluşturdu. Yani lüks elektrikliler premium sınıftan neredeyse yüzde 20 hisse aldı. Satış sayılarına nazaran en fazla elektrikli modeli BMW sattı. Onu 5 bin 64 adetle Mercedes-Benz izledi. 3 bin 635 adet KÜÇÜK, 2 bin 411 adet Volvo, 1051 adet Audi, 862 adet Jeep, 123 adet Alfa Romeo, 58 adet Cupra, 54 adet Subaru ve 48 adet Lexus elektrikli araç satışı gerçekleştirdi.

BMW’NİN YARISI ELEKTRİKLİ OLDU VOLVO 30 YILLIK REKORU KIRDI

Bu süreçte elektrikli araç sa­tışları da lüksü tepeye taşıdı. Yüksek ÖTV ne­deniyle içten yanmalı araçlara ulaşama­yan tüketici soluğu lükste aldı. Bu fırsatı en güzel BMW değer­lendirdi. Sunduğu elektrikli modeller­le marka hem düşük ÖTV’li araçları pazara sundu hem de satış adetlerini katladı. Marka 2024’te 25 bin 784 araç sattı. 2023’e nazaran yüzde 8’in üzerinde büyüme kaydetti. Sa­tışların yüzde 40’ını da (10 bin 173 adet) elektrikli modeller oluşturdu. Volvo da Türkiye’de 31 yıllık tarihinde bir unsur imza atarak 13 bin 24 adede ulaştı. Evvelki yıla nazaran yüzde 11 bü­yüdü. Satışların 2 bin 411 adedi yüzde 100 elektrikli oldu.

patronlardunyasi.com