5G tabanlı internetin arabalara girmesi bu dalı de tıpkı akıllı telefon ve bilgisayarlar üzere dönüştürmeye başladı. Bu kapsamda, 2025 yılı yeni jenerasyon arabalarda yapay zekâ tabanlı hizmetlerin daha çok kullanılmaya başlanacağı bir yıl olacak. Natürel ki bu teknolojiler bir anda arabalara girmeyecek. Hürriyet’ten Taylan Özgür Lisan’ın haberine nazaran, yapay zekâ çipleri alanında dünyanın en büyük firmalarından olan Nvidia, bu hafta ABD’de kapılarını açacak CES’te (Tüketici Elektroniği Fuarı) yapay zekâyı bir adım ileri taşıyacak yeni çip setini tanıtacak. Bu teknoloji yapay zekânın elde ettiği dataları otomatik olarak işlemesine yani uygulamaya geçirmesine imkân tanıyor. Örneğin, bu teknolojiyi kullanan bir araba elektronik sistemlerinde bir arıza yaşar ise bunu kendi kendine giderebilecek yahut muhtemel mekanik arızaları şoförlere evvelce haber vererek kazalara pürüz olabilecek.

FİYATI UYGUN ELEKTRİKLİLER

Avrupa pazarlarındaki daralamaya karşın elektrikli araçlardaki büyümenin 2025 yılında da sürmesi bekleniyor. S&P Küresel Mobility’nin varsayımlarına nazaran, 2025 yılında bataryalı elektrikli araç satışları 2024 yılına kıyasla yüzde 30 artarak 15.1 milyon adede çıkacak ve toplam satışların yüzde 16.7’sini oluşturacak. Gerek bataryayı oluşturan hammaddelerin fiyatlarının düşmesi gerekse otomotiv üreticilerinin yatırımları kapsamında, global iktisattaki bozulmalar nedeniyle dünyada arabaya yüksek bütçelerin ayrılamadığı bu periyotta, çok daha uygun fiyatlı kentli elektrikli arabaların sayısı artacak. Bu sene Türkiye’ye de gelecek seçenekler ortasında Citroen eC3, Opel Frontera, Hyundai INSTER, VW ID.3, Renault 5 ve Tesla Model Q üzere modeller bulunuyor.

SÜPER HİBRİT ÇAĞI

Elektrikli araçlara aralıklı olan kulllanıcılara yönelik Plug-in Hybrid (Şarj Edilebilir Hibrit) alternatiflerinin sayısı artıyor. Olağanda hibrit motor deyince birinci akla gelen üreticiler Japonlar olsa da artık daha çok Çinli ve Avrupalı üretici Plug-in Hybrid arabalarını geliştirmeye başladı. İşte 2025 yılı da Plug-in Hybrid’lerin hem Avrupa’da hem de Türkiye’de pazar hisselerinin artacağı bir yıl olacak. Türkiye’de bu araçlarda ÖTV oranın yüzde 30’a kadar düşmesi de bu araçları teşvik ediyor. Bu kapsamda, yaklaşık 20 kWh’nın üzerinde pil paketine sahip ve net 100 km büsbütün elektrikli sürüşe imkân tanıyan bu arabaların sayısının 2025’te artması bekleniyor. Örneğin, Mercedes-Benz GLC 350e, 24 kWh pil paketiyle Plug-in Hybrid tahlillerini bir sonraki evreye taşıyarak “süper hibrit” çağını başlatıyor. Bu ortada Plug-in Hybrid araba satışlarının 2030 yılına kadar 9.1 milyon adede ulaşarak her 4 elektrikli arabadan 1’ini oluşturması bekleniyor.

SEVİYE 2 OTONOM STANDART OLUYOR

Pandemi öncesine kadar lüks sınıftaki arabalarda bile opsiyon olan yani ek fiyatlar ödenerek sahip olunabilen sürüş yardımcılarının 2025 yılında artık ana akım modellerde standart olarak sunulması bekleniyor. Bilhassa Tesla ve Çinli üreticilerin kelam konusu teknolojileri tüketicilere standart olarak vermesi Avrupalıları bir manada bunun için zorladı. Yapılan araştırmalar, araçların şoförlere direksiyon, frenleme ve hızlanma konusunda yardım ettiği Düzey 2 otonom sistemlerinin 2025 model yılına ilişkin arabalarda artık daha yaygın biçimde standart olarak kullanılacağını ortaya koyuyor. Euromonitor International’ın varsayımına nazaran 2025’te 43 büyük iktisada sahip ülkede satılan arabaların yüzde 48’i Düzey 2 otonom özelliklerine sahip olacak. Özetleyecek olursak, bu sene otomotivde artan sert rekabet ortamı tüketicilerin daha az paraya daha çok teknolojiye sahip olmasını sağlayacak.

SÜRÜCÜYE ÖZEL SESLİ ASİSTAN

Çözünürlüğü yüksek ekranlar geçtiğimiz yıl arabalardaki en büyük trendler ortasında yer alıyordu. Bu yılın ise mevcut kolay asistanların dışına çıkarak, şoförleri daha yeterli anlayan ve onların hayatını kolaylaştıran sesli asistanların yılı olabilir. Pazar iddiaları sesli asistanların 2025’te değerli bir çıkış yakalayacağını öngörürken markalar da bu alanda uzmanlaşmış teknoloji şirketleriyle iş birliklerini geliştiriyor. Buradaki gelişmelerin bir sebebi de artık arabalarda dikkat dağıtan çok fazla ögenin olması. Sesli asistanların tüm bu dağınıklıkları bitireceği kestirim ediliyor. Bu noktada ChatGPT, Amazon ve Google tabanlı sesli asistanların şoförlerin olağanda düğme yahut ekran üzerinden yapması gereken birçok denetimi daha akıllı halde yapması bekleniyor.

MENZİL SAVAŞLARI

2025 yılı birebir vakitte yeni jenerasyon elektrikli araç altyapılarında yükselen yüksek menzilli arabaların yılı da olacak. 2025’te teknoloji meraklıların gözü Tesla, Mercedes-Benz CLA ve BMW Neue Klasse’ye çevrilecek. Tabi ki Çinli üreticiler de tüm kozlarını oynayacak. Örneğn, BMW’nin yeni Neue Klasse mimarisinin 800 voltluk süratli şarj kapasitesine sahip olması ve 800 kilometreden fazla menzil sunması bekleniyor. Yeniden Mercedes-Benz’in yeni mimarisininda yükselecek CLA’nın 750 km menzile sahip verimli bir elektrikli tahlil olması bekleniyor. Tesla cephesinde ise merakla beklenen Model Y Juniper’ın 600 km’nin üzerine uzun bir menzile sahip olacağı iddia ediliyor.

patronlardunyasi.com