Renault, ilk elektrikli ‘mini süper otomobil’ kategorisindeki aracı Renault 5 Turbo 3E’yi 2027’nin ilk yarısında yollara çıkaracak

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, 1980’lerin “Renault 5 Turbo” ve “Turbo 2” modellerinin çağdaş ve elektrikli versiyonu Renault 5 Turbo 3E, markanın öne çıkan yenilikçi ve rekabetçi ruhunu, Alpine’in sportif ve özel elektrikli modeller geliştirme konusundaki uzmanlığıyla birleştirecek.

Renault’nun yeni oluşumu küçük muhteşem araba kategorisinde yer alacak Renault 5 Turbo 3E’den 1980 adet üretilecek ve bunların her biri, özel olarak numaralandırılacak. Model; Avrupa, Orta Doğu, Japonya ve Avustralya üzere kıymetli pazarlarda satışa sunulacak.

2027’NİN BİRİNCİ YARISINDA YOLLARA ÇIKACAK

2027’nin birinci yarısında yollara çıkması planlanan Renault 5 Turbo 3E, 540 beygir (HP) güç üreten geriden itişli çift motorlu bir elektrikli aktarma sistemine sahip. Suratı 270 kilometreyle sabitlenen Renault 5 Turbo 3E, 100 kilometreye ise 3,5 saniyenin altında bir müddette ulaşacak.

4 bin 800 Nm tork üreten araç, 800V mimarisi ve 350 kilovat (kW) DC süratli şarj dayanağıyla bataryasını 15 dakikada yüzde 15’ten 80’e doldurabiliyor. Karbon üst gövdesiyle yaklaşık 1450 kilogram yüke sahip Renault 5 Turbo 3E, Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Taşıtlar Test Prosedürü’nden (WLTP) onay alması halinde 70 kW/saat bataryasıyla 400 kilometrenin üzerinde bir menzile sahip olacak.

Renault 5 Turbo 3E’nin üretiminde, “A110 E-ternity”, “A290” ve “A390” ile elektrikli spor arabalar konusunda uzmanlaşan Alpine mühendisleri, performansa yönelik süreçleri şahsen ele aldı. Özgün R5 Turbo’nun ikonik çizgilerini çağdaş aerodinamik ögelerle harmanlayan modelin kaput üzerindeki hava girişleri, klasik R5 Turbo’nun çağdaş bir yorumunu sunan önde ve geride LED ışık imzaları bulunuyor.

Genişletilmiş çamurluklar, büyük art spoyler ve sportif difüzör, modelin agresif karakterini vurguluyor. Özel tasarlanmış 20 inç jantlar, üstün yol tutuşu ve performans sağlıyor.

SPORTİF İÇ MEKAN

Sürücü odaklı, sportif ve temaslı bir iç yer sunan Renault 5 Turbo 3E; 10,1″ dijital gösterge paneli ve 10,25″ OpenR dokunmatik ekran, navigasyon, sürüş modları ve cümbüş sistemlerini bir ortada sunuyor.

Google entegre “OpenR Link” sistemi, daima güncellenen harita ve temas hizmetleri sağlıyor. Karbon bileşenler, “premium alcantara” döşemeler ve altı noktalı emniyet kemerleri, yarış arabası ruhuna uygun sportif bir yaklaşım ortaya koyuyor. Modelin, “MULTI-SENSE” üzerinden “kar”, “normal”, “spor” ve drift-yardım fonksiyonunu de içeren “yarış” olmak üzere dört sürüş modu bulunuyor.