Adet

TÜİK, şubat ayına yönelik trafiğe kaydolan araç sayılarını açıkladı. Buna nazaran Türkiye’de şubat ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı 136 bin 810 oldu. Geçen yılın birebir ayına nazaran trafiğe kaydedilen taşıt sayısı yüzde 29,3 azalırken, en fazla kaydı yapılan araçlar arabalar oldu. Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 31 milyon 596 bin 522’ye ulaştı.

Yılın birinci iki ayında yüzde 98.6 artışla 16 bin 395 adet elektrikli araba satıldı. Elektrikli arabaların pazar hissesi yüzde 124’e çıktı.

Çinli otomotiv markaları 2025’e ek gümrük vergileri ve ithalat kurallarının gölgesinde yüzde 18 pazar kaybıyla başladı. Yatırım teşviki alan BYD, satışlarını geçen yıla nazaran 10 katın üzerinde artırırken, Chery ve SAIC’teki düşüş yüzde 50’leri aştı. Tarifelerden en çok etkilenen SAIC oldu. Teşviksiz Chery ise gümrük vergilerinden muaf BYD’yi şubatta geride bırakarak pazar hissesini müdafaaya çalıştı.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan rapora nazaran, araba ve hafif ticari araç pazarı 2024 yılı şubat ayına nazaran yüzde 14,4 azalarak 90.730 adet oldu. Araba satışları bir evvelki yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 7,6 azalarak 76.021 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 38,0 azalarak 14.709 adet oldu.

Belediye Başkanı Tamer Mandalinci’nin zor durumda olduğunu açıklamasının akabinde Bodrum Belediyesi’ne yapılan hibeler sürüyor. Geçtiğimiz ay 1 ekskavatör, 2 kamyonet ve 3 arabalık bağışın akabinde bu sefer 1 motosiklet, 8 kamyonet ve 2 kamyon bağışı geldi.

BMD Başkanı Sinan Öncel, ocak ayında neredeyse her beş markadan dördünün hem adet satışının hem de cirosunun azaldığını bildirdi. Öncel, “Özellikle cirolardaki artışın enflasyonun altında kalması, gelir masraf istikrarının giderek bozulması manasına geliyor. Kira, personellik ve genel masraflardaki yüksek oranlı artışlar ise devam ediyor.” dedi.

Hazine ve Maliye Bakanlığı Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü ocak ayında 25 kuruş ve altındaki madeni paraların tedavüle verilmediğini açıkladı.

2025 yılının ocak ayında toplam ağır ticari araç üretiminde yıllık bazda yüzde 51 kayıp yaşanırken, kamyonda bu oran yüzde 65’e dayandı. Kamyon üretiminde kapasite kullanım oranı yüzde 23’e indi.

Türk Araba Fabrikası A.Ş.’nin (TOFAŞ), 2024 yılı net kârı, yıllık yüzde 76 düşüşle 5.2 milyon lira düzeyine geriledi. TOFAŞ 2024 yılının 4’üncü çeyreğinde 121 milyon TL net ziyan açıkladı. Piyasanın beklentisi 561 milyon TL net kâr açıklaması tarafındaydı. Şirketten yapılan açıklamada düşünün nedenleri olarak “iç piyasada artan rekabet, düşük kapasite kullanım oranı, enflasyon muhasebesinin negatif etkileri” olarak sıralandı. 

Arabada yeni trend artık elektrikli ve elektrik dayanaklı motorlara gerçek kayıyor. Ocak ayında satışların sert fren yapmasına karşın hibrit ve yüzde 100 elektrikli modeller de adetler arttı yeni rekorlar kırıldı. Benzinlinin pazar hissesi yüzde 50’nin altına düştü. Dizel ise yüzde 10’a kadar geriledi. Hibrit araçlar pazardan artık neredeyse yüzde 30 hisse alırken, büsbütün elektrikli modeller dizeli geçerek yüzde 11’lik pastayı kaptı.