Çinli

Çinli teknoloji devi Huawei, bir toplumsal medya fenomenine, Maextro S800 sedan aracın görüntüsünü sert bir biçimde eleştirmesi sonrası tazminat davası açtı. “Huawei Çinlilerin yerli marka hassaslığını kullanıyor” savında bulunan influencer da karşı dava açacağını açıkladı. 

Çinli otomotiv markaları 2025’e ek gümrük vergileri ve ithalat kurallarının gölgesinde yüzde 18 pazar kaybıyla başladı. Yatırım teşviki alan BYD, satışlarını geçen yıla nazaran 10 katın üzerinde artırırken, Chery ve SAIC’teki düşüş yüzde 50’leri aştı. Tarifelerden en çok etkilenen SAIC oldu. Teşviksiz Chery ise gümrük vergilerinden muaf BYD’yi şubatta geride bırakarak pazar hissesini müdafaaya çalıştı.

Çinli araba markaları, dizaynlarını global ölçekte rekabet edebilir hale getirmek, itibar kazanmak ve Batılı tüketicilere hitap eden modeller üretmek için Avrupalı ve Amerikalı dizayncıları tercih ediyor.

Evvel Çin’den Avrupa’ya gidecek olan turistler toplumsal medyadan bulunuyor. Nakit para verilip, kişi başı 2-3 adet Louis Vuitton, Channel, Prada markalı lüks çanta sipariş ediliyor. Turistten çantaların havalimanında tax free sürecini de yaptırması isteniyor. Çin’de oluşan lüks eser karaborsa sisteminin tüm ayrıntıları Çin medyasında afişe oldu.