Avrupa Birliği’nin 2035’te içten yanmalı motorlu araçların satışını yasaklama planı, otomotiv dalında büyük tartışma yaratıyor. Mercedes-Benz, elektrikli araç satışlarının 2024’te toplam satışlarının sadece %12’sini oluşturması ve talebin bilhassa Avrupa ile Çin pazarlarında yavaşlaması nedeniyle 2030’a kadar büsbütün elektrikli olma maksadını erteledi. Şirketin CEO’su Ola Källenius, tıpkı vakitte Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) Lideri sıfatıyla AB’ye gönderdiği mektupta bu maksadın mevcut şartlarda uygulanamayacağını vurguladı.
Çinli otomotiv devi BYD, 2026 yazında Pakistan’da elektrikli araç üretimine başlamaya hazırlanıyor. Karaçi yakınlarında kurulacak fabrika, Güney Asya’daki artan elektrikli araç talebini karşılamayı hedefliyor.
Bu yılın birinci yarısında dünya genelinde satılan elektrikli araç sayısı geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 28 artarak 9.1 milyon adede ulaştı.
Dünyada yılın birinci üç ayında elektrikli araç satışları geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 29 artışla 4,1 milyon olurken, satışların yüzde 58,5’i Çin’de gerçekleşti.
Global otomotiv bölümü, elektrikli araçlara (EV) geçiş sürecinde değerli zorluklarla karşı karşıya. Artan üretim maliyetleri, düşen tüketici talebi, yüksek faiz oranları ve tedarik zinciri meseleleri, birçok araba üreticisinin elektrikli Van, SUV ve başka modellerinin üretimini durdurmasına ve işten çıkarmalara gitmesine neden oluyor. Bu nedenlere ek olarak ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergileri de eklenince şirketler kâr stratejilerini acil formda değiştiriyorlar.
ABD Başkanı Donald Trump, ikinci başkanlık döneminde elektrikli araçlara yönelik aldığı kararlarla ABD’nin iç piyasada üretimi kuvvetlendirmeyi hedeflediğini savunurken yatırımcı tarafında ise siyaset değişikliğinin rekabeti zayıflatacağı ve piyasayı belirsizliğe sürükleyeceği tasaları öne çıkıyor.
Çin’deki elektrikli araç satışları geçen yıl 11,3 milyona ulaşarak, dünyanın geri kalanındaki satışların neredeyse iki katını oluşturdu.
Start-up’ları desteklemek ve Vestel’in bünyesine yeni iş alanları kazandırmak gayesiyle 2015 yılında kurulan kurumsal yatırım şirketi Vestel Ventures, Vestel’in mobilite alanındaki varlığını daha da güçlendirecek stratejik bir yatırıma imza attı.
2023 yılında 4 milyon 250 bin elektrikli araç satarak tüm rakiplerini geçen Çinli BYD, 9 bin 200 araç kapasiteli BYD Shenzen’i hizmete soktu. BYD’nin elektrikli araçlarını dünya çapında dağıtan RoRo gemisi sayısı böylelikle dörde çıkmış oldu. Dünyanın en büyük RoRo gemisi unvanını elde eden BYD Shenzen LNG ile çalışıyor.
Dünyada elektrikli araç satışları 2024’te 17,1 milyonla rekor düzeye ulaştı. İngiltere merkezli araştırma şirketi Rho Motion’un bilgilerine nazaran, global satışlar geçtiğimiz yıla nazaran yüzde 25 arttı. Çin, toplam satışların yarısından fazlasını tek başına karşılarken, Avrupa pazarı yüzde 3 küçüldü.