TÜİK bilgilerine nazaran, trafikteki arabaların yaş ortalaması 14,2’ye ulaştı. 2017’de her 100 arabadan 34,3’ü yeni araç kategorisinde gösterilen 0-5 ortası yaşa sahipken, bu sayı 2024’te 24,5’e geriledi. Bölüm temsilcileri, ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşvikinin aciliyet kazandığını belirtiyor.
ABD merkezli elektrikli pikap ve SUV üreticisi Rivian ile Alman otomotiv devi Volkswagen’in ortak teşebbüsü, yazılım ve elektrik mimarisini başka araba üreticilerine tedarik etmek için görüşmelerde bulunuyor. Rivian’ın Üst Seviye Yazılım Yöneticisi Wassym Bensaid, perşembe günü yaptığı açıklamada, birçok araba üreticisinin bu teknolojilere ilgi gösterdiğini belirtti.
Türkiye’de elektrikli araba sayısı, Türkiye’nin arabası Togg’un yollara çıkmasının da tesiriyle, geçen yıl bir evvelki yıla nazaran yüzde 129,6 artarak 183 bin 776’ya yükseldi.
Global otomotiv sanayisi elektrikli araç teknolojilerinin tesiriyle dönüşüm geçirirken piyasa bedeliyle liderliğini sürdüren Tesla ve Çinli şirketlerin yükselişi dikkat çekiyor. Bu süreçte Türk araba üreticileri Ford Otosan ve Tofaş da başarılarıyla öne çıkıyor.
Sıfır araç satışlarındaki tarihi rekora ikinci el de katıldı. 2024 yılında ikinci el araba pazarı bir evvelki yıla nazaran yüzde 1.99 adet artarak 7.1 milyon adedi aştı. Bu sonuçla pazar birinci kere 7 milyon barajını geçerken tarihi rekoru da kırmış oldu. Geçen yıl ikinci el araç fiyatlarının yaklaşık yüzde 18 arttığını belirten uzmanlar, sıfır araçlardaki kampanyalar nedeniyle birinci çeyrekte ikinci el araç pazarının yavaşlaya-bileceğini belirtti.
2023 yılında büsbütün elektrikli birinci modeli T10X’in teslimatlarına başlayan Togg, 2025 yılının birinci fiyat listesini geçtiğimiz hafta kamuoyuna açıkladı.
Çin’in geçen yılki ticaret fazlasının 1 trilyon dolara yaklaştığı duyuruldu. Çin’in ihracatları dünyanın her yerine yayılırken kendi işletmeleri ve haneleri ise ithalata para harcamakta önlemli davrandı.
Yeni yılla birlikte şoförlerin cebinden çıkacak MTV, kasko, sigorta, yakıt ve bakım üzere sarfiyat kalemleri de değişti. Biz de yeni meblağlarla 2025’te araba sahiplerinin kontağı çevirme maliyetlerini hesapladık. Bu sene küçük ve orta sınıfta akaryakıtlı bir arabası yürütmenin maliyeti yaklaşık 70 bin TL’yi buluyor. Elektrikliler hala en avantajlı tarafta. Togg T10X’in bu yılki yürütme maliyeti şarj edildiği yere nazaran 51 bin TL ila 58 bin TL ortasında değişiyor. Hibritler yakıtta cimri lakin MTV ve kasko sarfiyatları nedeniyle avantajını korumakta zorlanıyor.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) datalarına nazaran 2024 yılının tamamında, üç lüks araba markasında toplam satış 83 adet ile 2023 ile birebir düzeyde gerçekleşti.
Türkiye’de sıfır araba ve hafif ticari araç satışları 2024’te evvelki yıla nazaran yüzde 0,5 artarak 1 milyon 238 bin 509 adede ulaşırken, bu alanda tüm vakitlerin yıllık rekoru kırıldı.