Yat
İngiliz teknoloji hükümdarı Mike Lynch ve kızı Hannah’la birlikte 7 bireye mezar olan üstün yat Bayesian’ı inşa eden şirketin sahibi tazminat davası açtı. İtalyan Sea Group şirketi, dul eş Angela Bacares’ten 400 milyon sterlin (yaklaşık 540 milyon dolar) istiyor. Münasebet ise trajedinin akabinde şirketin milyonlarca euro satış kaybına uğraması.
Papara’nın işvereni Ahmet Faruk Karslı yaklaşık 12 milyar TL’lik yasadışı bahis parasını akladığı suçlamasıyla tutuklanmış ve hakkında dava açılmıştı. TMSF, Papara’nın el konulan varlıkları ortasındaki bir motor yatı 117 milyon TL’ye satışa çıkarttı.
Muğla’nın Marmaris ilçesinde bu yıl 17’ncisi gerçekleştirilen Marmaris MIYC Kış Trofesi Yat Yarışları’nın 1. ayak çabası sona erdi.
KPMG Türkiye bilgilerine nazaran, kıymeti açıklanmayanlarla birlikte Türkiye’de 2025 yılında toplam 18,5 milyar dolarlık 574 adet şirket birleşme ve satın alma süreci gerçekleşti.
Yeni tesis, ahşap, saç ve fiber (polyester) teknelerin imalatı ile bakım ve tamir hizmetleri verecek.
24–27 Eylül’de Monaco’da düzenlenen fuar, sadece “en büyük” yatların yarışı olmadı; iç mimariden motor sistemlerine, lüks ayrıntılardan sürdürülebilir teknolojiye kadar her öge sahne aldı. Fuarın yıldızları hem etiketleri hem özellikleriyle denizcilik dünyasının gündemini belirledi.
Monako Prensi II. Albert’in vakfının özel danışmanı Hülya Biren, İşverenler Dünyası için yazdı: Monako’da mesken sahibi olmak sırf bir yatırım değil, tıpkı vakitte sosyete ve iş dünyası için itibarlı bir statü göstergesi
ABD Başkanı Donald Trump’ın küçük kızı Tiffany ve eşi Micheal Boulos’un yaz tatillerini Türk petrol milyarderi Ercüment Cafer Bayegan’ın mega lüks yatı Phoneix 2’de geçirdiği ortaya çıktı. Temmuz ortasında Fransız Rivierası’ndaki tatil ABD’de büyük tartışma yarattı. Trump ailesinin Türk milyarderle kurduğu ilginin Libya petrolleri ile bağı ve Trump’ların ferdî çıkar sağlayıp sağlamadıkları konusu gündem oldu.
Zonguldak’ın Ereğli ilçesindeki Med Yılmaz Tersanesi’nin 3 yılda inşa ettiği 24 metre uzunluğundaki Dolce Vento isimli yat, denize indirildikten 15 dakika sonra batınca tüm dünyada haber oldu. Dolce Vento’nun denizden çıkartılması ise tam 4 gün sürdü. Tersaneye çekilen yat uzmanlar tarafından incelenecek. İmalat kusuru ise 40 milyon TL’lik fatura tersaneye, kaptanın yanlışı ise sigorta şirketine kalacak.
Zonguldak’ın Ereğli ilçesindeki Med Yılmaz Tersanesi’nin 3 yılda inşa ettiği 24 metrelik Dolce Vento isimli yat, sahibine teslim edildikten 15 dakika sonra yan yatarak battı. Yattan geriye 40 milyon TL’lik bir bilmece kaldı. Masrafı sahibinin sigortası mı, yoksa tersane mi ödeyecek?