Toyota, ABD tarifelerine rağmen kâr beklentisini yüzde 9 oranında artırdı
Dünyanın en çok satan araba üreticisi, Mart 2025’e kadar olan cari yıl için kar kestirimini daha evvel 4,3 trilyon yen olarak kestirim edilen sayıdan 4,7 trilyon yene (30,7 milyar dolar) yükseltti.
Toyota, sunum gereçlerinde, revizyonun teşvikleri sonlandırarak, fiyatları artırarak ve üretimi istikrara kavuşturarak kar gücünü güçlendirme gayretlerini yansıttığını söyledi. Ayrıyeten zayıf bir yenden çıkar elde etmeyi de bekliyor.
3 AYLIK FAALİYET KARI AZALMIŞTI
Toyota, üçüncü çeyrekte üst üste ikinci çeyrekte kârında düşüş kaydetmesine karşın, beklentilerin altında kalan yararlar açıklamasına karşın bu revizyonu yaptı.
Aralık ayına kadar olan üç aylık devirde faaliyet karı, bir evvelki yıla nazaran yüzde 28 azalarak 1,22 trilyon yen olarak gerçekleşti. Bu sayı, LSEG anketindeki dokuz analistin kestirimi olan 1,42 trilyon yen ortalamasına kıyasla düşük.
Toyota’nın kârı son çeyreklerde ABD ve başka büyük pazarlardaki güçlü hibrit araç talebiyle yükseldi.
KUZEY AMERİKA VE ÇİN’DEKİ FAALİYET GELİRİ DÜŞTÜ
Bölgelere nazaran, araç satışlarında en büyük pazarı olan ABD’yi de kapsayan Kuzey Amerika’daki faaliyet geliri, mali yılın birinci dokuz ayında temel olarak satış hacmindeki düşüş ve işçi ile ilgili artan maliyetler nedeniyle yüzde 63 düştü.
Çin’deki faaliyet geliri de birebir periyotta düşüş gösterdi. Bu düşüşte, araba üreticisinin Çinli markaların ağır rekabeti nedeniyle pazar hissesini müdafaaya çalışması nedeniyle pazarlama maliyetlerinin yükselmesi tesirli oldu.
LEXUS MARKASI İÇİN ŞİRKET KURACAK
Toyota, lüks Lexus markası için elektrikli araçlar ve piller geliştirmek ve üretmek üzere Şanghay’da tamamına sahip olduğu bir şirket kuracağını, üretimin 2027 yılında başlayacağını ve yıllık yaklaşık 100 bin adetlik başlangıç kapasitesine sahip olacağını duyurdu.
Toyota, geçen hafta 2024 yılı için global küme satışlarının 10,8 milyon araç olduğunu açıklayarak, üst üste beşinci defa dünyanın en çok satan araba üreticisi oldu.
patronlardunyasi.com
