Türk otobüs devi Temsa yeniden Mısır yolunda: Hedef turizm ve toplu taşıma pazarları

Mustafa Ali AYKOL

2011 yılında Mısır’daki iç karışıklıklar nedeniyle faaliyetlerine orta veren TEMSA, ülkedeki birinci yatırımını 2008 yılında gerçekleştirmişti.

Şirket, Kahire’ye 50 kilometre uzaklıktaki 10. Ramadan Sanayi Bölgesi’nde 80 bin metrekarelik alanda kurduğu fabrikaya 40 milyon dolarlık yatırım yapmıştı. Yıllık 1000 araç üretim kapasitesine sahip tesis, yalnızca Mısır’a değil; BAE, Ürdün, Lübnan, Sudan, Libya, Tunus, Cezayir ve Suudi Arabistan üzere bölge ülkelerine de otobüs ve midibüs ihracatı yapıyordu.

YENİ PLANDA TOPLU TAŞIMA VE TURİZM NAKLİYATINA ODAKLANILACAK

Yeni plan kapsamında TEMSA’nın odaklanacağı alanların başında, toplu taşıma ve turizm nakliyeciliğine yönelik otobüs üretimi geliyor.

Şirketin lokal ortaklarla yeniden iş birliği yapabileceği belirtilirken, bu kapsamda sürdürülebilir ve çevreci tahliller de masada.

Mısır hükümetinin elektrikli ve doğalgazlı araç üretimini teşvik eden siyasetleri da, TEMSA’nın yatırım planlarını şekillendiren ögeler ortasında yer alıyor.

Geçmişte TEMSA Mısır, yüzde 65 TEMSA Küresel ve yüzde 35 Mısırlı El-Laşin Kümesi iştirakiyle kurulmuştu. Tesis, Türkiye’nin yurtdışındaki en stratejik otobüs üretim üslerinden biri olarak konumlanmıştı.

Öte yandan Mısır hükümeti, yerli üretimi artırmak ve otomotiv endüstrisini güçlendirmek gayesiyle yeni bir teşvik programını hayata geçirmişti.

Mayıs ayında onaylanan bu program kapsamında, firmalara yerli üretim oranını artırmaları, yıllık üretim kapasitesini makul düzeylere taşımaları ve etraf dostu üretim yapmaları kaidesiyle çeşitli mali dayanaklar sunuluyor.

TEMSA’nın geri dönüş planlarının, bu programın sunduğu avantajlardan da yararlanarak sürat kazanabileceği bedellendiriliyor.

patronlardunyasi.com