Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’ndan çevre yolu açılışında Aksaray’a hızlı tren müjdesi

Uraloğlu, Aksaray-Ortaköy Etraf Yolu’nun açılışında, Aksaray’ın merkezi pozisyonu, doğu-batı ve kuzey-güney akslarının kesişim noktası olması nedeniyle Ortaköy ilçesinin stratejik geçiş noktası olduğunu söyledi.

Türkiye’de 2002’de yalnızca 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağını, 30 bin kilometrenin üzerine çıkarmanın büyük gururunu yaşadıklarını anlatan Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Aksaray, İç Anadolu Bölgesi’nde doğu-batı ve kuzey-güney akslarının kesişiminde yer alan merkezi pozisyonuyla, bölgesel ve ulusal ölçekte stratejik bir ulaşım koridoru olma yolunda ilerliyor. Konya, Nevşehir, Niğde ve Kırşehir üzere kıymetli merkezlere olan kontakları sayesinde bölgenin lojistik ve ticari hareketliliğinde değerli bir merkezdir. Bu nedenle bölgesel ve memleketler arası trafik yüküne sahip kentimizin, bilhassa Ankara-Niğde Otoyolu’nun devreye girmesiyle birlikte en değerli gereksinimlerinden biri de Ortaköy merkezini transit trafikten arındıracak, yüksek standartlı bir etraf yoluydu. Bu kapsamda yürütülen çalışmalarda birinci etapta 12 kilometre uzunluğundaki Ortaköy Etraf Yolu ile etraf yolunun giriş ve çıkışında yer alan 6,2 kilometre olmak üzere toplam 18,2 kilometrelik yol kesitini hizmete açmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Bu kısmındaki 17 dakikalık ulaşım müddetini 10 dakikaya düşürdük. Açılan etraf yoluyla, vakitten 109 milyon lira, akaryakıttan 32 milyon lira olmak üzere yıllık 141 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu ise 1961 ton azaltarak Aksaray’ın eşsiz hoşluktaki tabiatının korunmasına kıymetli katkı sunacağız.”

“AKSARAYLILARIN DEMİR YOLU BEKLENTİSİNİ VE HASRETİNİ BİLİYORUM”

Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002’den bu yana Aksaray’ın ulaşım ve irtibat altyapısı için yaklaşık 46 milyar 129 milyon lira yatırım gerçekleştirdiklerini söz etti.

17 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 325 kilometreye çıkardıklarını vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Ankara-Niğde Otoyolu ile Aksaray’ı hem otoyol konforuyla tanıştırdık hem de Edirne’den Şanlıurfa’ya 1230 kilometre uzunluğundaki kesintisiz otoyol ilişkisine entegre ederek lojistik ağının gücüne güç kattık. Ankara-Niğde Otoyolumuzu açıldığı tarihten bu yana da yaklaşık 39 milyon araç kullandı. Aksaraylıların demir yolu beklentisini ve hasretini biliyorum. İhale çalışmalarını sürdürdüğümüz Aksaray-Ulukışla-Yenice süratli tren sınırımızın toplam uzunluğu 192 kilometre. Bu sınırın birinci etabı kapsamında, 86 kilometrelik Ulukışla-Yenice kısmının 51 kilometresinin imal ihalesini geçtiğimiz yıl gerçekleştirmiştik. Artık ise kalan 141 kilometrelik kısmın üretim ihalelerini de geçtiğimiz 2 gün içinde iki farklı kesim halinde gerçekleştirdik. Böylelikle Aksaray’ımızın süratli tren ağındaki stratejik pozisyonu daha da güçlenecek. Bu çizgimiz, imali devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Süratli Tren Sınırı ile entegre olacak. Şimdiden iyi, uğurlu olsun.”

Yapılan duanın akabinde Uraloğlu ile Aksaray Valisi Murat Duru, AK Parti Aksaray Milletvekili Cengiz Aydoğdu ve Belediye Başkanı Evren Dinçer kurdele keserek yolun açılışını gerçekleştirdi.

Bakan Uraloğlu, açılan yolda makam aracıyla test sürüşü yaptı.

patronlardunyasi.com