Stellantis Pro One ve Iveco, Avrupa pazarına iki büsbütün elektrikli ticari araç sunmak için 10 yıllık bir iş birliği mutabakatı imzaladı. Stellantis’in İtalya, Polonya ve Fransa’daki fabrikalarında üretilecek araçlar, Iveco markasıyla satılacak. 2026 ortasında yollara çıkması planlanan yeni modeller, hafif ticari araç segmentinde sürdürülebilir mobiliteye geçişi hızlandıracak.
Volkswagen’in Marka Şefi yaptığı açıklamada, 2027’de piyasaya sürülecek 20 bin euroluk (yaklaşık 21 bin 580 dolar) elektrikli araba modeli ID.EVERY1’ı satış stratejisinin Avrupa’ya odaklanacağını duyurdu. Araba üreticisinin bu amaca ulaşabilmek için batarya maliyetlerini düşürmek zorunda olduğunu da söz etti.
Bu yıl 17 farklı markanın 80’den fazla yüzde 100 elektrikli modeli satışa sunulmak için gün sayıyor. Küçük SUV’lardan lüks sedanlara kadar farklı sınıflardan rekabete katılacak modellerle elektriklilerin satışı 110 bin adetleri geçecek.
Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), envanterinde çok sayıda bulunan 1993 model ‘Land Rover 110’ aracını geri dönüşüme ayırdı. Makine Kimya Sanayisi (MKE) de bu aracı elektrikli arabaya dönüştürdü. Geri dönüşüm süreciyle MKE E-Arazi ismi verilen araç, Kars’ta düzenlenen kış tatbikatında görücüye çıktı. Araç, elektrikli motorla 400 kilometre menzil sunuyor.
Türk otomotiv sanayisini kıymetlendiren Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır “Araç üretimimiz yıllık 300 binden 1,4 milyonun üzerine çıktı. 5 milyar dolarlık takviye bütçesiyle yıllık 1 milyon elektrikli araç üretimi ve 80 GWh batarya kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.
Rho Motion, bu yıl elektrikli araç pazarında %18’in üzerinde büyüme beklediğini açıkladı. Büsbütün elektrikli ve prizli hibritlerin toplam satışı 20 milyonu aşacak.
Alfa Romeo, 2027’ye kadar büsbütün elektrikli araçlara geçme planından vazgeçerek, “çoklu enerji” stratejisine geçiş yapacağını açıkladı. Bu yeni stratejiyle, akaryakıtlı, elektrikli ve hibrit motor seçeneklerinin bir ortada sunulması hedeflenecek.
2024 yılında Türkiye dahil Avrupa genelinde araba satışları 14 milyon adede ulaşırken, yaklaşık 2 milyon adet büsbütün elektrikli araba satıldı. Geçen yıl 980 bin arabanın satıldığı Türkiye, bu sonuçla Avrupa’da bir basamak gerileyerek yılı altıncı sırada kapattı. Elektrikli araba liginde ise 2024 yılında iki basamak yükseldi ve İsveç, Danimarka üzere ülkeleri sollayarak yedinci sıraya yerleşti.
TOGG Yönetim Kurulu Lideri Fuat Tosyalı, Nisan-Mayıs aylarından itibaren TOGG T10 F modeli için ön talep toplanmaya başlanacağını açıkladı. Öte yandan Türkiye’nin yerli arabası TOGG’un yeni sedan modeli T10 F’in test sürüşleri devam ediyor.
Araba pazarı geçen yıl yüzde 1,3 büyürken asıl saklı rekor lüks sınıftan geldi. Binek araba pazarına nazaran, neredeyse 7 kat büyüyen lüks araçlar evvelki yıla nazaran satışları yüzde 7,2 arttırdı. Satışların büsbütün nakit döndüğü premium segmentte lüks tüketimin sürat kesmediği görüldü.