Elektrikli

EPDK datalarına nazaran temmuz sonu prestijiyle Türkiye’de elektrikli araba sayısı 291 bin adede ulaştı. Elektrikli araba sayısındaki artışla birlikte şarj istasyonu sayısı da 32 bine çıktı

Avrupa’da araba satışları Temmuz’da yüzde 5,9 yükselirken, Çinli şirket BYD’nin pazar hissesindeki artış dikkat çekti.

BYD Yangwang U9 test aracı, saatte 472,41 km ile global elektrikli araç azami sürat rekorunu kırdı. Rekor öncesinde Aspark isimli şirketin SP600 modeli, dünyanın en süratli elektrikli arabası unvanını elinde bulunduruyodu.

ÖTV, matrah ve güç eşikleri elektrikli araçların Türkiye’deki pozisyonunu yine belirledi. 1.9 milyon lira sonundaki birçok model, yapılan ÖTV değişikliğiyle birlikte, 2 milyon düzeyini aştı. Artık gözler minik kentli modellere çevrilirken ulaşılabilir etiketlerle satılmaya çalışılan A ve B sınıfı yeni kuşak elektrikli araçların güzel bir seçenek olarak ön plana çıktığı görülüyor. Lakin kur artarsa fiyatların bu düzeyde kalması da hayli sıkıntı.

Türkiye’de güç yatırımlarını hızlandırmak ve bürokratik süreçleri kolaylaştırarak yatırımcılara kolaylık sağlamak niyetiyle hazırlanan ‘süper izin’ uygulaması kısa mühlet içinde hayata geçirilecek.

Türkiye’de trafikte bulunan elektrikli arabaların sayısı, mart sonu prestijiyle geçen yılın tıpkı ayına nazaran yaklaşık yüzde 120 artarak 218 bin 238 oldu.

TBMM’de Kartalkaya Yangını Araştırma Kurulu’nda konuşan itfaiye liderleri, ellerinde bulunan ekipmanların gökdelen ve elektrikli araba yangınlarında işe yaramadığını açıkladı. görüşmelerde Ankara Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanı Ali Levent Çeri, “186 metrelik bir gökdelene ulaşacak imkan ve elektrikli araba yangınlarını söndürebilecek ekipman hem bizde hem de dünyada yok” dedi.

TBMM’de Kartalkaya Yangını Araştırma Komitesi’nde konuşan itfaiye liderleri, ellerinde bulunan ekipmanların gökdelen ve elektrikli araba yangınlarında işe yaramadığını açıkladı. görüşmelerde Ankara Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanı Ali Levent Çeri, “186 metrelik bir gökdelene ulaşacak imkan ve elektrikli araba yangınlarını söndürebilecek ekipman hem bizde hem de dünyada yok” dedi.

2025 yılı, lüks araba markaları için yeniliklerle dolu bir yıl olmayı sürdürüyor. Rolls-Royce, Lamborghini, Audi, Mercedes-Benz, Bentley, Ferrari ve Porsche üzere itibarlı markalar, yeni modelleriyle araba tutkunlarının beklentisini artırıyor. 

Global otomotiv bölümü, elektrikli araçlara (EV) geçiş sürecinde değerli zorluklarla karşı karşıya. Artan üretim maliyetleri, düşen tüketici talebi, yüksek faiz oranları ve tedarik zinciri meseleleri, birçok araba üreticisinin elektrikli Van, SUV ve başka modellerinin üretimini durdurmasına ve işten çıkarmalara gitmesine neden oluyor. Bu nedenlere ek olarak ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergileri de eklenince şirketler kâr stratejilerini acil formda değiştiriyorlar.